קרסו מוטורס, יבואנית אינפיניטי לישראל מודיעה היום על תחילת שיווק הגרסה מתוחת הפנים של המשפחתית הפרימיום - ה-Q50.
הנגיעות בעיצוב החיצוני עדינות מאוד, כמעט בלתי מורגשות. תא הנוסעים מקבל הגה חדש וכן עיצוב מעט שונה לקונסולה המרכזית.
המכונית שמימדיה החיצוניים לא שונו, מציגה אורך כללי של 481 ס"מ, רוחב של 182 ס"מ וגובה של 143 ס"מ. בסיס הגלגלים נותר גם הוא ללא שינוי ועומד על 285 ס"מ.
מבחינת היצע המנועים, נראה שה-Q50 נשארת רק עם צמד מנועי הבנזין וללא מנוע ה-3.5 ליטר ההיברידי.
המנוע הראשון בנפח 2.0 ליטרים מוגדש טורבו מספק 211 כ"ס ב-5,500 סל"ד ו-35.6 קג"מ ב-1,250 סל"ד. תיבת ההילוכים היא אוטומטית בת 7 יחסי העברה והתאוצה ל-100 קמ"ש עומדת על 7.2 שניות. המהירות המירבית היא 245 קמ"ש.
המנוע השני, הוא מנוע הדגל של הסדרה, 3.0 ליטרים בתצורת V6 עם טווין טורבו ו-405 כ"ס ב-6,400 סל"ד, המומנט עומד על 48.4 קג"מ ב-1,600 סל"ד, גם פה תיבת ההילוכים היא אוטומטית בת 7 הילוכים וההנעה אחורית. הביצועים הם 5.1 שניות ל-100 קמ"ש ו-250 קמ"ש מירביים.
ה-Q50 המחודשת מגיעה בשתי רמות גימור, "פרימיום" תהייה רמת הכניסה (רמת הגימור GT שהייתה עד כה כבר לא תוצע) ו"ספורט טק" תהייה המאובזרת יותר.
ברמת "פרימיום" כוללת המכונית מושבי עור, חישוקי 17 אינץ', חלון שמש, תאורת לד ועוד. רמת גימור זו משודכת רק למנוע ה-2.0 ליטרים ומחירה 269 אלף שקלים.
רמת הגימור "ספורט טק" מקבלת את חבילת סיוע הנהיגה של אינפיניטי ה-ProPILOT וכוללת מצלמות היקפיות לתצוגת 360 מעלות, התראה על תנועה חוצה, בקרת שיוט אדפטיבית, התראה על רכב ב"שטח מת", התראה ותיקון סטייה מנתיב, התראת התנגשות חזיתית ועוד.
בנוסף מקבלת רמת גימור זו מערכת שמע של BOSE בת 16 רמקולים וכן בגרסת מנוע ה-3.0 ליטרים את הדור השני של מערכת ההיגוי החשמלית אדפטיבית של אינפיניטי וכן מתלים אדפטיביים עם שליטה על מצבי הקשיחות של המתלים.
מחירי רמת גימור זו הינם 299 אלף שקלים לגרסת ה-2.0 ליטרים ו-399 אלף שקלים לגרסת 3.0 ליטרים.
