'סופרלגרה' הוא מונח שיצרניות רכב ממעטות להשתמש בו אלא אם כן יש עילה טכנולוגית מוצדקת לכך. המקור טמון בשיטת ייצור של סדנה איטלקית מפוארת שעוסקת כיום בדיאטות על בסיס קרבון (סיבי פחמן); בתרגום שכונתי לעברית, הפירוש הוא "קל-לאללה".
אלפא רומיאו, למבורגיני, מזרטי, ב.מ.וו ועוד, הציגו בעבר הרחוק והקרוב מכוניות שדופות עם ביצועים חורכי אספלט שהפכו לפריטי אספנות מבוקשים. גם אסטון מרטין בחרה לעשות כך מדי פעם ולאחרונה עם ה-וונקויש S, אותה מחליפה כעת בפסגת המותג הבריטי ה-DBS סופרלגרה - התשובה הבריטית לפרארי 812 סופר-פאסט ובנטלי GT החדשה.
את המכלולים אפשר למצוא באסטון מרטין DB11, אבל בחסות ה-DBS הם עברו שדרוגים מסיביים כדי להעלות את הרכב לרמה אחרת לחלוטין של ביצועים. כך למשל, מנוע ה-V12 שבמקום 600 כ"ס בדגם הרגיל טיפס ל-725 כ"ס, ונתון המומנט העפיל ל-92 קג"מ מ-1,800 סל"ד. בסיועה של תיבת הילוכים אוטומטית מתופעלת מגלגל ההגה שמעבירה את הכוח לסרן האחורי, ההאצה ל-100 קמ"ש עומדת על 3.4 שניות, ל-200 קמ"ש ב-6.6 שניות ועד 340 קמ"ש מרביים.
הלב של המכונית הוא רק חלק קטן מהפרויקט של אסטון מרטין, שנכלל במסגרת תכנית ה"מאה השניה" שהוכרזה ב-2014; מהנדסי אסטון מרטין אומרים שעבדו קשה מאוד על המכונית כדי להפוך אותה לנגישה גם לנהגים חסרי נסיון. "אנחנו לא רוצים שהם יכנסו למושב הנהג בחרדות נוראיות. ברור שהיה חשוב מאוד שתהיה מהירה, מהירה מאוד, אבל לא במחיר של בעתה בכל התנעה", כך אומר מט בייקר, ראש מחלקת ההנדסה של אסטון מרטין. עוד הוא מציין כי הותקנה מערכת פליטה בעלת צלילים עמוקים יותר: "אנחנו לא רוצים עוד רעש, אלא רעש איכותי".
תשומת לב עיקרית הוקדשה גם לכוח ההצמדה של ה-DBS. "שינינו מאפיינים אירודנימיים בצדדים, מתחת למכונית ובכנפיים והוספנו לה גם דפיזור אחורי בטכנולוגיה של פורמולה 1", מוסיף בייקר. עם כל השינויים, ותרכובות סיבי הפחמן בפנים ובחוץ, הופחת משקלה של המכונית ב-70 ק"ג ל-1.66 טון, או שווה ערך לקרוסאובר משפחתי עממי. "היא מסמנת את החזרה שלנו לפסגת היצע דגמי הסופר-GT", אומר אנדי פאלמר, מנכ"ל אסטון מרטין.
אסטון מרטין תחשוף את הסופרלגרה החדשה במסגרת פסטיבל המהירות המסורתי בגודווד, בריטניה שיוזנק ב-12 ביולי. מסירות ראשונות תהיינה ברבעון השלישי של השנה הנוכחית, עם תג מחיר התחלתי של 275 אלף יורו. בונוס קטן לשוחרי האוויר הפתוח יגיע בדמות גרסת קבריולה, או וולנטה של ה-DBS סופרלגרה בשנת 2019, בדיוק באותה השנה שהם נערכים להשקת ה-SUV הראשון בתולדות החברה שיתחרה בלמבורגיני אורוס בין היתר.
מהיבואנית לישראל 'אוטו ארט' נמסר לוואלה! רכב כי הדגם יגיע לארץ בסוף השנה הנוכחית.
