מגמת צמצום המנועים, שלא פוסחת על מכוניות הספורט מגיעה עכשיו ליגואר, מכונית הספורט של החברה, ה-F טייפ, ששווקה עד כה עם מנועים בתצורות V8 ו-V6 מצרפת לשורותיה גרסה נוספת, הפעם עם מנוע 2.0 ליטרים ארבעה צילינדרים. זה אמנם לא דבר חדש בקטגוריה הזו, שכן חלק ממתחרותיה, אם הישירות ואם העקיפות כבר משווקות עם תצורת המנוע הזה, מכוניות כמו מרצדס C300 קופה, פורשה בוקסטר וקאיימן, ב.מ.וו סדרה 4 ועוד.
המנוע, בהספק 300 כ"ס ו-40 קג"מ מניע את הגלגלים האחוריים דרך תיבת שמונה הילוכים אוטומטית. בזכות משקל נמוך יחסית, היא מצליחה להציג ביצועים טובים מאוד, של 5.7 שניות ל-100 ו-250 קמ"ש מירביים.
עם 448 ס"מ לאורך, היא נמצאת פחות או יותר בין הצמד של פורשה לבין מכוניות קופה כמו אודי A5, אבל מול אלו, היא נשענת בכבדות על הקלף החזק של כל יגואר ספורטיבית - המראה שלה.
מבחינת אבזור, גרסת ה-2.0 ליטרים מגיעה עם חישוקי 18 אינץ', פנסי קסנון עם תאורת יום לד, כניסה ללא מפתח, בקרת אקלים מפוצלת, מושבי עור חשמליים וגם כפתור לשליטה על סעפת הפליטה המאפשר בחירה בין נסיעה שקטה או רועמת.
בתחום הבטיחות - בקרת סטייה מנתיב, בלימה אוטומטית, חיישנים ומצלמת רוורס, התראה על רכב ב"שטח מת" וכן מערכת הכוונת מומנט לשיפור יכולת הפנייה.
ביגואר, כמו ביגואר המחירים לא בדיוק לכל כיס עם תג של 575 אלף שקלים עבור גרסת הקופה ו-626 אלף שקלים לקונברטיבל.
