פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      ב.מ.וו X4 בישראל

      הדור השני של ב.מ.וו X4 הקרוסאובר קופה ארבע דלתות הגיע לישראל. חלוץ הקטגוריה מציג מימדים גדולים יותר, ארוזים בעיצוב דינאמי יותר ומערכות בטיחות רבות כסטנדרט. המחיר: החל מ-370 אלף שקלים

      ב.מ.וו X4 (אתר יצרן , יצרן)
      גדול, דינאמי ומאובזר יותר, ב.מ.וו X4 החדש (צילום: יצרן)

      דלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו לישראל הודיעה על תחילת שיווק הדור השני של X4 בישראל. הדור השני, שנשען על פלטפורמת ה-X3 מהדור השלישי, נכנס להתמודדות מול המתחרה הוותיק שלו - מרצדס GLC קופה.

      העיצוב החיצוני ממשיך את המראה המוכר של צללית ה-X4, אבל מחדד את ההופעה עם גריל גדול עוד יותר ויחידות תאורה בטכנולוגיית לד מלפנים ומאחור. כאשר שתי חבילות האבזור של X4 ה-xLine ו-M-Sport נבדלות זו מזו במאפייני ההופעה החיצונית.


      ה-X4 החדש, גדול מהדור היוצא ב-8 ס"מ לאורך של 475 ס"מ, הרוחב הוא 192 ס"מ (תוספת של 3.7 ס"מ) ובסיס הגלגלים כעת עומד על 286 ס"מ (תוספת של 5.4 ס"מ). תא המטען בנפח 525 ליטרים.

      ב.מ.וו X4 (אתר יצרן , יצרן)

      מבחר של ארבעה מנועים ישרת את ה-X4 החדש, כולם מוגדשי טורבו, שלושה מהם בנזין ואחד דיזל. בגרסת הכניסה, xDrive20i מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטרים עם 184 כ"ס ו-29.6 קג"מ. , הביצועים במנוע זה הם 8.3 שניות ל-100 קמ"ש ו-215 קמ"ש מירביים. מעליה נמצאת ה-xDrive30i גם היא עושה שימוש במנוע 2.0 הליטרים אך לה הספק של 252 כ"ס ו-35.7 קג"מ, התאוצה ל-100 קמ"ש היא 6.3 שניות והמהירות המירבית היא 240 קמ"ש. בפסגת היצע הבנזין נמצא ה-M40i מנוע שישה צילינדרים בטור, בנפח 3.0 ליטרים עם 354 סוסים ו-50.9 קג"מ, כאן המספרים ל-100 קמ"ש כבר ממש מרשימים עם 4.8 שניות ל-100 ו-250 קמ"ש מירביים. מנוע הדיזל של גרסת ה- xDrive20d
      בנפח 2.0 ליטרים עם 190 כ"ס ו-40.8 קג"מ מאיץ את ה-X4 ב-8 שניות ל-100 קמ"ש ועד 213 קמ"ש מירביים.

      לכל הגרסאות הנעה כפולה ותיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית בת שמונה יחסי העברה.

      ב.מ.וו X4 (אתר יצרן , יצרן)
      מסך 10.25 אינץ' ברמות הגימור הגבוהות, הפעלה במחוות יד או פקודות קוליות

      רמת גימור ואבזור

      ב.מ.וו X4 מגיע בשלוש רמות גימור, Executive שתהייה רמת הכניסה, xLine ו-M-Sport. כל רמות הגימור מקבלות כסטנדרט את מערכות הבטיחות המתקדמות הכוללות חיישני חניה מלפנים, מאחור ובצדדים, מצלמת רוורס, זיהוי תנועה חוצה כולל בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור, התראת סטייה מנתיב, התראת רכב ב"שטח מת", סיוע בבלימה במהירות עירונית. תיקון סטייה אקטיבי, התראת אי שמירת מרחק, בקרת שיוט אדפטיבית - כל אלו רק בתוספת תשלום עם חבילת Innovation .

      בשאר סעיפי האבזור ניתן למצוא תאורת לד מלאה, פתיחה של הדלתות ותא המטען (החשמלי) ללא שלט, גג שמש פנורמי, בקרת אקלים לשלושה איזורים, מושבים קדמיים חשמליים ומחוממים, חישוקי 19 אינץ' ועוד. בעוד גרסאות הכניסה מסתפקות במסך 6.5 אינץ', לרמות הגימור הגבוהות מסך מגע 10.25 אינץ', ברמות הגימור xLine ו-M-Sport ישנם גם מושבי ספורט, מצב ספורט בתיבת ההילוכים ובלעדי לגרסת ה-M-Sport מתלי M אדפטיביים, דיפרנציאל אחורי ננעל, מערכת פליטה M עם התאמה למצב הנהיגה, חישוקי 21 אינץ' ועוד.

      מחירים:
      xDrive20i ב-369 אלף שקלים לרמת הגימור Executive
      xDrive20d ב-379 אלף שקלים לרמת הגימור Executive
      xDrive30i ב-409 אלף שקלים לרמת הגימור xLine
      xDrive30i ב-419 אלף שקלים לרמת הגימור M-Sport
      M40i ב-609 אלף שקלים לרמת הגימור Executive