מאזדה MX-5 מתחדשת וחוגגת 30 שנים עם עליה בהספק, בביצועים, באבזור עם מהדורה מיוחדת וגם התייקרות במחיר. מחיר ההנאה: החל מ-250 אלף שקלים
מכונית הספורט הדו מושבית הקטנה של מאזדה, שהפכה בארבע הדורות ו-30 השנים שלה לאייקון מוטורי זכתה בשנה שעברה לעדכון מנוע ואבזור וכעת היא מגיעה לישראל בגרסה מחודשת.
המכונית שנולדה ב-1989, החלה להימכר ב-1990 החייתה לא רק את מסורת מכוניות הבריטיות של שנות ה-60 אלא סחפה אחריה תעשיית רכב שלמה שהזדרזה להציג מכוניות דו מושביות פתוחות וקטנות בשנים שאחריה. אם זו ב.מ.וו עם ה-Z3, מרצדס עם SLK, פורשה בוקסטר, הונדה S2000, פיאט ברקטה ואחרות.
העדכון שעבר הדור הרביעי של MX-5 שהוצג בשנת 2014, אינו נוגע לעיצוב החיצוני של המכונית ומתרכז במנוע ובאבזור שלה. מנוע 2.0 הליטרים האטמוספרי מעלה את ההספק ל-183 כ"ס (במקום 160 בעבר) והמומנט צומח עוד קצת ל-20.9 קג"מ לעומת 20.4 קג"מ (אבל מגיע ב-4,000 סל"ד במקום ב-4,600). כל אלו תורמים לקיצוץ של כשנייה בתאוצה ל-100 קמ"ש שאורכת כעת 6.5 שניות לעומת 7.3 שניות ותוספת זניחה למהירות המירבית - 219 לעומת 214 קמ"ש. לפי מאזדה מערכת הפליטה שופרה על מנת לספק צליל ספורטיבי יותר מאשר בעבר.
בתחום האבזור, ההגה מתכוונן כעת גם לעומק, בידוד הרעשים שופר, פנסי החזית הם מסוג לד ואדפטיביים, כניסה ויציאה ללא מפתח ועוד. מערכות הבטיחות כוללות כעת בלימה אוטומטית במהירות של עד 80 קמ"ש וסיוע לבלימה בנסיעה לאחור וכן מצלמת רוורס.
בנוסף לגרסה הרגילה תשווק ה-MX-5 גם ברמת גימור Special Edition (לא לבלבל עם מהדורת 30 השנים של מאזדה היצרנית עצמה), בגרסה זו ריפודי עור נאפה חומים, גימור פנימי בגוון דומה וכן גג חום.
מחירי ה-MX-5 המחודשת עומדים על 250 אלף שקלים לגרסה הרגילה (עלייה של 2,000 שקלים ביחס לגרסה הקודמת) ו-254 אלף שקלים לגרסת ה- Special Edition.
