ברוכים הבאים ל"לא פראיירים" סדרת כתבות חדשה שלראשונה חושפת את הפערים בין המחירונים הרשמיים לבין ההנחות שאפשר לקבל במבצעי היבואנים השונים ובקניה במסלול "אפס קילומטר". יבואני הרכב, כמעט ללא יוצא מן הכלל מציעים שלל מבצעים במהלך השנה. חלקם כאלו המיועדים לקבוצות רכישה ומועדונים גדולים כמו קרנות השוטרים, חבר, הסתדרות המורים, הוט ועוד, חלקם מבצעי מכירות נקודתיים תחומים בזמן המיועדים לכלל הלקוחות וכן מסלולי רכישה של "אפס ק"מ", לרוב דרך צד שלישי לעסקה.
העניין הוא שעבור הלקוח הפרטי, מלבד הנחות קטנות משמעותית, אין כמעט יכולת להיחשף למבצעים האלו, מה שמשאיר אותו נתון למידע אותו הוא מקבל באולם התצוגה בלבד ושם מתחיל המיקוח. ובכן, העידן הזה עומד להשתנות עם סדרת הכתבות של "וואלה!רכב" בשיתוף אתר "קארזון". שבעזרתן תוכלו לקבל שיקוף של מדיניות ההנחות של הדגמים הנפוצים ולהבין את תחום המיקוח שלכם באולם התצוגה על הדגם בו אתם מעוניינים.
שם טוב
הפעם בדקנו את הרכבים המובילים של סובארו. אם לא מחשיבים את דגמי "הינו" שהורכבו בישראל, סובארו הוא מותג הרכב היפני הראשון שהגיע לישראל ביבוא סדיר, החל משנת 1969 ובשיא כוחו בשנות ה-80 החזיק בנתח שוק של 69 אחוזים משוק הרכב בישראל. את שת 2019 סיימה סובארו עם 4,418 מסירות, נתח שוק של 1.7 אחוזים ובמקום ה-15 מבין מותגי הרכב בישראל.
היום דגמי סובארו העיקריים שנמכרים בישראל הם האימפרזה המשפחתית הקומפקטית, ה-XV בפלח הג'יפונים הקטנים והפורסטר בקבוצת הג'יפונים הבינוניים. בשלושת הדגמים האלו בחרנו למקד את הסקירה שלנו.
סובארו אימפרזה
האימפרזה היא המשפחתית הקומפקטית של סובארו, זו שבגלגולים קודמים שלה נקראה גם B3 ולפני כן שוב אימפרזה ולפני כן גרנד לאונה (שגם הייתה אימפרזה בעצם) וכך אחורה עד ימי הלאונה וה-DL המיתולוגיות. הדור הנוכחי איתנו בישראל מ-2017 בתצורות סדאן והאצ'בק.
המחירון:
המחיר ההתחלתי של תצורת 5 הדלתות עמד על 134,990 שקלים ובתחילת שנת 2018 ירד מחירה ל-128,990 ולקראת סוף אותה שנה ותחילת 2019 עלתה שוב ל-134,990. מחירה שת תצורת הסדאן ברמת הגימור פרימיום היה בתחילה 127,990 שקלים ובמהלך 2019 עלה ל-134,990 בדומה לזה של תצורת ההאצ'בק.
המבצעים:
במבצעים האחרונים של תצורת הסדאן היא הוצעה בהנחה שמגלמת 11 אלף שקלים הפחתה ללקוחות פרטיים ו-17 אלף שקלים למועדונים השונים.
במסלול ה-0 ק"מ נמכרה הסדאן במהלך 2018 ו-2019 במחירים של בין 97,000 ל-103,900 שקלים, כלומר, הנחות של כ-30 אלף שקלים. תצורת ה-5 דלתות נמכרה במהלך 2019 במחירים של 111,900 שקלים, כלומר, בהנחה של 23 אלף שקלים.
סובארו XV
ה-XV הוא ג'יפון קומפקטי המבוסס על האימפרזה, הייחוד שלו הוא ההנעה הכפולה המצוינת של סובארו שמאפשרת לו להציג יכולות שטח טובות משל חבריו לקבוצה יחד עם מרווח גחון נדיב של 21 ס"מ הוא הפך לחביב המשפחות המטיילות. הדגם הראשוני הוצג ב-2011, אבל זה שרלוונטי אלינו הגיע בדור השני שלו ב-2017. בראשית 2019 הגיעו הגרסאות הצפון אמריקניות שלו תחת השם קרוסטרק הזהות ל-XV וקיבלו מערכות בטיחות מתקדמות.
המחירון:
מחיר גרסת ה-1.6 ליטר "קלאסיק" עמדה על 138,990 עם השקת הדגם ובמהלך 2019 טיפס ל-139,990 ו-144,990 לגרסה המאובזרת.
המבצעים:
בהשקת הדגם, ניתנה הנחה של 4,000 שקלים ובהמשך הוא הוצע לציבור בהנחות של בין 4,000 ל-7,000 שקלים. למועדונים הגדולים מגיעה ההנחה עד 11 אלף שקלים והטבות אבזור נוספות.
במסלול ה-0 ק"מ נמכרת גרסת ה-1.6 ליטר קלאסיק מתחילת 2019 במחירים של 121,900 שקלים. מה שאומר הנחה של 18 אלף שקלים, החל מאוגוסט 2019 המחיר הוא 129,900 שקלים, הנחה של 15 אלף שקלים.
סובארו פורסטר
מאז שנות ה-90 כאשר הגיע לפה הדור הראשון, סובארו פורסטר הפך לא רק לחלוצי הקטגוריה, אלא גם לאחד האהובים. השילוב של התצורה דמויית הסטיישן השימושית, המרווח, ההנעה הכפולה הקבועה ומוניטין אמינות יוצא מן הכלל, הפכה אותו לאחד הדגמים עם נאמנות הלקוחות הטובה ביותר. הדור החמישי, שרלוונטי לסקירה זו הגיע לישראל בסוף 2018.
המחירון:
מחיר המחירון של פורסטר X, גרסת הכניסה היה עם השקתו 179,900 שקלים ועלה באפריל 2019 ב-3,000 שקלים ל-182,990 שקלים.
המבצעים:
עוד לפני השקת הדור החדש, הדגם היוצא נמכר בהנחות של עד 27 אלף שקלים ובנוסף הטבות אבזור. המבצעים על הדור החדש עמדו על הטווח שבין 7,000 שקלים בינואר 2019 ועד 3,000 שקלים בינואר 2020. עבור מועדוני לקוחות גדולים הייתה ההנחה נדיבה אפילו יותר ועמדה על בין 11 ל-13 אלף שקלים ועל אלו גם תוספת אבזור בשווי כמה אלפי שקלים.
במסלול ה-0 ק"מ החל הפורסטר להימכר רק בחודשים האחרונים, שם מחירו הוא 163,900 שקלים, כלומר פחות כ-19 אלף שקלים ממחיר הדגם באולם התצוגה.