כבר כתבנו בעבר על סכנת המראות הפנורמיות, על כך שמראה פנורמית שמתנפצת מרססת את תא הנוסעים בחתיכות זכוכית, ועל אזלת היד שמאפשרת להתקנים המסוכנים האלו להגיע למאות אלפי כלי רכב בישראל. כעת, הוגשה לבית המשפט המחוזי בלוד בקשה לתובענה ייצוגית על ידי עו"ד עידו שטיינר, כנגד הרשתות אייס והום סנטר וכנגד יצרנית המראות "הרקולס גורקביץ".
בבסיס התובענה, הטענה כי למרות ההצהרה על אריזת המוצר, למראות הללו אין תקן ישראלי ומסמכים מוכיחים כי בקשת תקן כזה נדחתה עוד בשנת 2000 לאחר שמכון התקנים הישראלי סירב להעניק לה את התקן. מבירור שערך עו"ד שטיינר עם מכון התקנים קודם להגשת התביעה עולה כי החברה מציגה על גבי אריזת המוצר מפרט טכני אשר בוטל עוד בשנת 2013 ולכן אסור להציגו כיום וזאת ללא קשר לעובדה שמעולם לא קיבלו מוצרי החברה את התקן. בנוסף מתברר כי סמליל מכון התקנים המופיע על אריזות המשיבה מתייחס לתקן ניהול איכות של החברה המייצרת ולא לאיכות המוצר עצמו ואינו אמור להופיע על האריזה.
יתרה על כך, משרד התחבורה כבר הנחה בעבר שלא להעביר כלי רכב את מבחן הרישוי השנתי במידה ומותקנת בהם מראה פנורמית. בנוסף, מביאה התביעה חוות דעת של מהנדסי רכב הקובעים כי המראה מהווה "סכנה בטיחותית קשה" משום שהן נוטות להתנפץ בקלות וחלקיהן מתפזרים באופן המסכן את הנוסעים ברכב. זאת מעבר לבעיות הנוצרות בהיבט של מניעת סנוור, שיבוש הערכת מרחקים ועוד.
במבדקים שבוצעו למראות עלה כי בעוד המראה המקורית של כלי הרכב נסדקה תחת עומס של 22.6 ק"ג, וגם אז לא נשברה לרסיסים, המראה מתוצרת החברה נשברה לחלוטין תחת עומס של 3.94 ק"ג תוך יצירת שברים גדולים ומסוכנים.
עו"ד שטיינר: "עסקינן בפרשה עגומה במסגרתה משווקים לציבור לאורך שנים ארוכות מוצרים המהווים סכנה בטיחותית חמורה וזאת תוך הטעיה חמורה והצגתם כמוצרים העומדים בתקנים הנדרשים בדין. מצופה לכל הפחות מרשתות השיווק להוריד את המוצר ממדפיהן באופן מיידי, בכדי להימנע מנזק עתידי".
ההערכה בכתב התביעה היא כי במהלך התקופה המדוברת רכשו 50 אלף איש את המראות ואומדן הנזק המצטבר לחברי הקבוצה בכ-4 מיליון שקלים.