קאן אם מאבריק 2021: עכשיו עם מתלים אקטביים

קאן אם ממשיכה לשפר את הביריון השכונתי של כלי הרכב לשטח. החידוש המרכזי: בולמים חכמים ואקטיביים בגרסאות הקצה. המחירים: החל מ-127 אלף לגרסת הכניסה ועד 243 למכונת הקצה

נוסעים נכבדים, אנו מתקרבים לנחיתה, הדקו את חגורות הבטיחות ותכניסו את הלשון בחזרה פנימה

עופר אבניר, יבואנית קאן אם לישראל מתחילה בשיווק דגמי 2021 של משפחת המאבריק בישראל. השנה מקיף היצע הדגמים של מאבריק לא פחות מ-10 דגמים כאשר 6 מתוכם הן גרסאות חדשות לשנת הדגם 2021.

קו הדגמים והגרסאות מתחיל במאבריק SPORT עם מנוע "רוטקס" V טווין בנפח 1,000 סמ"ק אטמוספרי בהספק 100 כ"ס בתצורות ישיבה לשניים או ארבעה נוסעים. שתי התצורות חולקות גם את אותה מערכת הנעה עם בחירה בין הנעה אחורית לכפולה כולל נעילת דיפרנציאל קדמית. מושבי ספורט, לוח מחוונים 4.5 אינץ', דלתות, מיגון תחתון מלא, חישוקי 12 אינץ' ועוד. מחירי גרסאות הספורט מתחילים ב-127 אלף שקלים (120 אלף בתקופת ההשקה) לדו מושבי ו-136 אלף שקלים (129 אלף בתקופת ההשקה) לגרסה עם ארבעת המושבים.

מחירי הכלים כוללים חבילת אבזור מקורי בשווי 15 אלף שקלים.

עוד בוואלה! NEWS

פשיטת המדבר לוואדי רם עם מאבריק 3X החדש

לכתבה המלאה
כבר חשבנו שלא נשאר מה לשפר

השלב הבא הן גרסאות ה-X3 עם מנועי הטורבו. אלו מתחילים עם דגם ה-120 כ"ס הדו מושבי (146 אלף שקלים), עבור בדגם ה-172 כ"ס עם שניים או ארבעה מושבים (159 ו-177 אלף שקלים בהתאמה). ומכאן והלאה נכנסים לתמונה דגמי ה-RR עם מנוע 900 מוגדשים המספקים 195 כ"ס, גם פה עם תצורות שני מושבים וארבעה מושבים. מחירי הכלים האלו שמציעים ביצועים מעולמות כלי המירוצים הייעודיים מתחילים ב-209 אלף שקלים לגרסה הדו מושבית ועד 243 אלף שקלים לגרסת ארבעה מושבים מאובזרת.

גם פה כוללים מחירי הכלים חבילת אבזור, במקרה הזה בשווי 25 אלף שקלים.

עוד בוואלה! NEWS

לכלי הזה דרוש מבוגר אחראי, מאוד

לכתבה המלאה
הסוד הוא במתלים

גולת הכותרת בחידושים לדגמי 2021 היא כאמור מערכת המתלים ה-SMART SHOX. המערכת אמורה לספק שיכוך אופטימלי בכל אחד משלושת מצביה "קומפורט", "ספורט" ו"ספורט +". השליטה המשתנה בקשיחות ושיכוך הבולם נעשית באמצעות מערכת שסתומים השולטת על תנועת השמן בבולם.

כיוון הבולם נעשה על ידי מערכת ממוחשבת שניזונה מנתונים המגיעים מ-9 חיישנים. בהתאם לנתונים היא מכווננת את הבולם בתדירות של עד 200 פעמים בשנייה כאשר היא מסוגלת לעבור מהמצב הרך לקשיח ביותר בתוך 0.017 שניה לדברי החברה, המהיר ביותר בתעשייה.

שני היתרונות של המערכת היא שיפור היכולת לספוג מהמורות ללא השפעה על יציבות הכלי, כמו למשל פגיעה באבן או כניסה לבור שלא שולחים זעזוע לשאר המרכב, אלא משוככים בנפרד. היתרון השני הוא לשליטה טובה יותר על זוויות הגלגול של הגוף או ליתר דיוק הפחתה של זוויות הגלגול האלו בין אם בפניות ובעיקר מניעת צלילה של האף וצמצום מהלך הבולם בבלימה חזקה.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    לוגו - פיקוד העורףפיקוד העורף

    התרעות פיקוד העורף

      walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully