מדוכאים מהעתיד החשמלי? מתעוררים שטופי זיעה מעולם בו יזמזמו ממקום למקום קוביות חשמליות נטולות אופי? לאופל יש בקנה חדשות טובות, טובות מאוד אפילו. החברה עם סמל הברק, אולי המועמדת האידיאלית בתוך קונצרן סטלנטיס לשאת את בשורת החשמל - מחזירה את המנטה לחיים.
אב הטיפוס שהציגה החברה מציג מראה רטרו הנאמן מאוד למקור עם נגיעות מודרניות בחזית האטומה, אבל על רביעיית הפנסים האחורית ומכסה המנוע השחור הם שמרו באדיקות. תא נוסעים שמשלב מאפיינים מהעבר כמו ההגה בעל שלושה חישורים וטבעת הצבע הצהובה בחלקו העליון עם לוח מחוונים דיגיטלי 12 אינץ' ומסך מולטימדיה 10 אינץ'.
ההנעה היא כאמור חשמלית ובאופן תמוה מאוד עושה שימוש במצברי 31 קוט"ש המספקים טווח צנוע מאוד של כ-200 ק"מ - וזה כנראה הדבר הראשון שיצטרך להשתנות שם בדרך לפס הייצור.
ההספק גם הוא צנוע ועומד על 147 כ"ס (הרבה יותר מאשר בגרסאות המקוריות של המנטה A, אבל לא באמת מרשים כיום). אבל מכאן ואילך העסק בהחלט מעלה חיוך, מכיוון שכמו בגרסה המקורית ההנעה היא אחורית וחכו לשוס האמיתי, המנוע מעביר את הכוח אליהם דרך תיבת ארבעה הילוכים ידנית, בדיוק כמו במקור.