120 אלף שקל עבור מכונית סופר מיני? טויוטה יאריס חצתה את הרף הזה מזמן, אבל כעת גם דגמי המיינסטרים כבר מטפסים מעבר אליו, אחרי שבמשך שנים מחיר הגרסאות הבסיסיות שלהן היו סביב 100 אלף שקל. גם i20 הנוכחית תומחרה בהחל מ-99 אלף שקל כאשר הושקה רק לפני שנתיים, אם כי אז היה מדובר בגרסת בסיס עירומה למדי, אפילו ללא רוב מערכות הבטיחות האקטיבית. גרסה המקבילה באבזור ל-i20 הזולה ביותר כעת עלתה אז 105 אלף שקל.
היום השיקה יבואנית יונדאי כלמוביל את ה-i20 המעודכנת, שכמו i10 המחודשת, עברה מתיחת פנים שמתמקדת בשינויי עיצוב ועדכוני בטיחות. כעת מתחיל המחיר מ-121 אלף שקל.
עוד בוואלה רכב:
נהיגה ראשונה ב-i20 החדשה
החזית ואחוריים עודכנו עם עיצוב דינמי יותר, ונוספו חישוקי 16 ו-17 אינץ' בעיצוב חדש. בגרסת ה-Supreme יש כעת פנסי LED ראשיים, וב-Supreme Plus שילוב של פנסיLED קדמיים ואחוריים.
תא הנוסעים זכה לתוספת של שקע טייפ C ולוח שעונים דיגיטלי וגרסת הסופרים פלוס גם בתאורת אווירה.
בטיחות? מערכת הבלימה האוטונומית שודרגה ומזהה כעת רוכבי אופניים. נוספה מערכת לשמירת המכונית במרכז נתיב הנסיעה.
בנוסף, בגרסאות סופרים וסופרים מוצעות כעת מערכות למניעת התנגשות בעת יציאה מחנייה ומניעת התנגשות בשל סטייה מנתיב לתוך רכב הנמצא בשטח מת.
אין שינוי במערכת ההנעה: יחידת טורבו בנזין, 1,000 סמ"ק, 100 כ"ס עם תיבה רובוטית אוטומטית כפולת מצמדים, 7 הילוכים. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 11.4 שניות, המהירות המירבית עומדת על 185 קמ"ש וצריכת הדלק המשולבת על 17.5 ק"מ לליטר.
המחירים כאמור התייקרו: הפריים הבסיסית עולה מעתה 6,000 שקל יותר, כלומר 121 אלף שקל. הפריים פלוס, שמוסיפה גג בצבע שחור, מוסיפה 5,000 שקל למחיר ל-123 אלף שקל. הפרסטיז' שמוסיפה לפריים חישוקים קלים, מתייקרת ב-7,000 שקל ל-122 אלף שקל. הסופרים מתייקרת ב-7,000 שקל ל-128 אלף שקל והסופרים פלוס עולה ב-5,000 שקל, ל-133 אלף שקל.
במקביל התייקר מחירה של ה-i20N הספורטיבית, שמגיעה כבר מאובזרת בכל התוספת של דגמי הבסיס. עם מנוע טורבו בנזין 1,600 סמ"ק, 204 כ"ס, 6.2 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש ו-230 קמ"ש מהירות מרבית, ל-183 אלף שקל, תוספת של 7,000 שקל למחיר.
עוד בוואלה רכב:
למה אנחנו כל-כך אוהבים את ה-i20N?