וואלה!
וואלה!
וואלה!
וואלה!

וואלה! האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

מנכ"ל משרד התחבורה: זה לא הזמן להעלות המס על רכב חשמלי

עודכן לאחרונה: 17.12.2023 / 19:10

יומיים לפני הדיון בוועדת הכספים: משה בן זקן פנה למנהל רשות המסים: "העלאת המיסוי מנוגדת למדיניות הממשלה, תפגע בפריפריה ובמאבק ביוקר המחייה"

סופרצ'ארג'ר טסלה. אתר יצרן
המדינה מנסה להקפיא את צמיחת שוק החשמליות. האם המהלך ייעצר?/אתר יצרן

מנכ"ל משרד ממשלתי נוסף דורש להקפיא את הכפלת מס הקנייה על רכב חשמלי. אחרי שמנכ"ל משרד האנרגיה קובי בליטשטיין פנה למנכ"ל משרד האוצר שלומי הייזלר בדרישה לדחות את המהלך בשנתיים ל-2026, פנה היום גם מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן לראש רשות המסים, עו"ד שי אהרונוביץ' בדרישה להקפיא את המהלך, שכולל העלאת מס הקנייה מ-20% ל-35% והפחתת ההנחה המירבית ב-10,000 שקל, ל-50 אלף שקל.

"מדובר בהעלאה דרסטית בשיעור המיסוי אשר צפויה לגרום להתייקרות מחירי הרכבים החשמליים", כותב בן זקן. "התייקרות זו תפגע בכדאיות רכישת רכב חשמלי ותגרום להעדפת רכישת רכבים בהנעה קונבנציונאלית על פני דגמי רכב חשמליים". מחרתיים תדון בנושא ועדת הכספים של הכנסת.

יונדאי איוניק 6 מול טסלה מודל 3 LR. קינן כהן
השנה הוכפלו מכירות המכוניות החשמליות בארץ לכ-50 אלף יחידות/קינן כהן

מנכ"ל משרד התחבורה מסביר כי המהלך יפגע בפריפריה ובמאבק ביוקר המחייה, דווקא בתקופה כלכלית רגישה: "אין צורך להכביר במילים על השפעת המלחמה על מצבם הכלכלי של אזרחי ישראל, זאת כאשר נטל יוקר המחייה היה כבד עוד טרם פרוץ המלחמה. כידוע, המעבר לרכב חשמלי מוזיל באופן משמעותי את עלויות השימוש השוטפות לאורך חיי הרכב, השלכות התייקרות הצפויה גבוהות אף יותר עבור תושבי הפריפריה שנסיעותיהם מתאפיינות בנסועה גבוהה בשל ריחוקם הגאוגרפי ממרכזי התעסוקה. מעבר לכך, העלייה הצפויה מנוגדת למדיניות הממשלה ולמדיניות אשר מובילה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב".

בן זקן מזכיר כי "במסגרת האמנות הבינלאומיות למאבק בשינוי האקלים, ישראל מחויבת לפעול להפחתת פליטות גזי חממה, בין היתר ממגזר התחבורה. בהתאם לכך, קבעה ממשלת ישראל יעדים סביבתיים, כאשר אמצעי הפעולה העיקרי להשגתם הינו חישמול אמצעי התחבורה. הממשלה הציבה יעד של בלימת הגידול בפליטות גזי חממה שמקורן בתחבורה עד שנת 2030, כך שהגידול יעמוד על 3.3% בלבד ביחס לכמות הפליטות של שנת 2015. אולם כבר בשנת 2022 הייתה הפליטה בישראל מעל הכמות השנתית של שנת 2015.

"בזכות התועלת הרבה הטמונה בעידוד המעבר לרכב חשמלי, הן במישור הכלכלי המתבטא בחסכון בהוצאות הנסיעה לציבור והפחתת יוקר המחיה והן בהיבט איכות האוויר במרכזי אוכלוסייה וצמצום מטרדי הרעש והפחתת התלות בנפט - אבקש להקפיא את העלאת המס הצפויה".

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    1
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully