וואלה!
וואלה!
וואלה!
וואלה!

וואלה! האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

ג'יפ אוונג'ר החשמלי בארץ: מ-189 אלף שקל

רמי גלבוע, אודי עציון

עודכן לאחרונה: 2.1.2024 / 17:26

הג'יפ החשמלי הראשון הוא גרסה מהודרת ויקרה של הפיג'ו e2008, אבל בינתיים הוא לא ממש ג'יפ: גרסת 4x4 תושק רק בהמשך השנה. עד אז תגיע גם גרסה היברידית קלה מוזלת

ג'יפ אוונג'ר/ג'יפ

עם אמא צרפתיה ואבא אמריקאי הושק הבוקר ג'יפ אוונג'ר בישראל. מדובר ברכב החשמלי הראשון של מותג רכבי השטח, ושיתוף פעולה ראשון של ג'יפ עם החלק הצרפתי של ברית סטלנטיס. האוונג'ר מבוסס על פלטפורמת הפיג'ו 2008, שמשמשת בשינויים קלים גם את אופל (מוקה), פיאט (600) ובקרוב גם את אלפא רומיאו (מילאנו). הוא גם מיוצר במפעל של פיאט בפולין, עבור השוק האירופי.

עם אורך של 4.08 מטר, רוחב של 1.78 מטר, גובה של 1.53 מטר ובסיס גלגלים של 2.56 מטר, האוונג'ר קצר מהפיג'ו ב-22 ס"מ, צר ס"מ אחד, נמוך בשניים ובסיס הגלגלים שלו קצר ב-4 ס"מ. נפח תא המטען, 380 ליטר, קטן ב-25 ליטר.

ג'יפ אוונג'ר. ג'יפ,
טעינה מהירה בהספק של עד 100 קילוואט אמורה להספיק לטעון מ-20% ל-80% ב-24 דקות/ג'יפ

מה שכן, הוא קיבל את מערכת ההנעה העדכנית של הפלטפורמה הצרפתית, שבישראל עדיין לא הגיעה ל-e2008, עם סוללת 54 קוט"ש, טווח משולב רשמי של 400 ק"מ ומנוע בהספק של 156 כ"ס. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש נמשכת 9 שניות והמהירות המירבית עומדת על 150 קמ"ש. מהירות הטעינה המהירה המירבית: רק 100 קילווואט, אבל היא מספיקה לטעינה מ-20% ל-80% ב-24 דקות לפי נתוני היצרן.

כרגע משווק האוונג'ר רק עם הנעה קדמית, כמו שאר גרסאות הפלטפורמה. אבל באמצע השנה צפויה ג'יפ להשיק לו גרסת 4xe כמו שיש לרנגלר ולקומפאס: הנעה כפולה, כאשר את הגלגלים האחוריים מניע מנוע חשמלי. ברנגלר ובקומפאס מדובר ברכב פלאג אין, ככל הנראה זו תהיה גם התצורה של האוונג'ר כפול ההנעה, שיצדיק יותר את השם ג'יפ. עוד לפני כן, ברבעון השני, תגיע לארץ גם גרסה היברידית קלה, עם יחידת ה-1,200 סמ"ק טורבו בנזין 48 וולט, 136 כ"ס ותיבה אוטומטית 6 הילוכים.

בינתיים מגיעה גרסת ההנעה הקדמית עם מערכת ה-Selec-Terrain, שמתאימה את העברת הכוח לגלגלים לשלג, בוץ או חול, ומערכת לבלימה אוטומטית במורד. מרווח הגחון גבוה יחסית, 20 ס"מ (22.3 מתחת לסוללה) וזווית הגישה הנטישה טובות, 32 מעלות כל אחת, אמורות לספק יכולת שבילים טובה מג'יפון הנעה קדמית ממוצע.

sheen-shitof

עם הנחה בלעדית

החברה הישראלית שהמציאה את מסירי השיער עושה זאת שוב

בשיתוף Epilady
ג'יפ אוונג'ר. ג'יפ,
דשבורד צהוב, רק ברמת הגימור היקרה ביותר SUMMIT/ג'יפ

רמת הגימור Longitude (מ-190 אלף שקל): חישוקי 16 אינץ' קלים, מסך מולטימדיה 10.25 אינץ', מסך 7 אינץ' בלוח המחוונים, אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי אלחוטיים, מפתח חכם, שקעי USB מלפנים וכבל טעינה מוד 3.

רמת הגימור Altitude (מ-210 אלף שקל): חישוקי 18 אינץ' קלים, לוח מחוונים 10.25 אינץ', פתיחת דלת תא מטען חשמלית, קיפול מראות חשמלי, שקע USB גם מאחור.

רמת Summit (מ-220 אלף שקל): טעינה אלחוטית לנייד, מושבים קדמיים מחוממים, גג שחור.

כל הגרסאות מגיעות עם בלימת חירום אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, מערכת התרעה ומניעת סטייה מנתיב. רמת אלטיטיוד מוסיפה בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי רכב בשטח מת ואור גבוה אוטומטי. רמת סאמיט מוסיפה גם מצלמת רוורס. האוונג'ר עדיין לא נבחן בידי מבחן הריסוק האירופי.

כל המחירים הם לפי המיסוי הישן, לרכבים ששוחררו ממכס לפני ה-31 בדצמבר 2023, כך שהציפייה היא שהמשלוח הבא יהיה יקר בכ-10-15 אלף שקל.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    3
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully