וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

בעלי חשמליות? למדינה יש כמה שאלות אליכם

אודי עציון. עופר חג'יוב, מערכת וואלה

עודכן לאחרונה: 7.2.2024 / 14:38

לראשונה פונה הלמ"ס אל נהגי החשמליות בכמה שאלות חשובות בענייני טעינה והזמינות שלה בארץ. וגם: רגע לפני שמגיעים ל-100 אלף חשמליות בארץ: מי הדגמים הכי נפוצים בישראל?

וידאו פתיח יונדאי איוניק 6 מול טסלה מודל 3 LR/אודי עציון, קינן כהן

בימים הקרובים יחצה מספר המכוניות החשמליות הנעות בכבישי הארץ את הרף הסמלי של 100 אלף. כרגע הוא עומד על 99,239 כלי רכב.

לרגל האירוע, ואולי במקרה, עורכת לראשונה הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה סקר בקרב בעלי מכוניות חשמליות. הסקר בודק את הסוגיות שבאמת מטרידות את נהגי החשמליות, ובלמ"ס מבטיחים שהממצאים ישמשו את המדינה לקבלת החלטות על פריסת תשתיות הטעינה בשנים הבאות.

כך למשל נשאלים נהגי החשמליות היכן הם טוענים את רכבם ובאיזו תדירות, בבית, בעבודה, בעמדות ציבוריות מהירות או איטיות וכמה קילומטרים נסעו עד היום ברכב. מי שמשתמש בעמדות ציבוריות מתבקש לסמן האם כשהוא מגיע אליהן הן תקינות ופנויות, תקינות ותפוסות או שאינן תקינות.

טסלה מודל 3 היילנד ראשונות באשדוד. ערוץ טסלה ישראל בטלגרם, תמונות גולשים
טסלה מודל 3 לפני מסירה: איבדה את הבכורה לסיניות/תמונות גולשים, ערוץ טסלה ישראל בטלגרם

ועד שנחצה את רף ה-100 אלף מכוניות, מי החשמליות הנפוצות בארץ? מצד הוותיקות אפשר לדווח על 151 דגמי רנו פלואנס ZE מימי בטר פלייס שעדיין יש להן רישוי תקף.

ומצד הפופולריות ביותר, שלא במפתיע BYD אטו 3 היא הראשונה, עם 20,521 מכוניות. ג'ילי גיאומטרי C (עם 15,167) שנייה וטסלה מודל 3 (11,931) שלישית. סוגרות את החמישייה הראשונה: טסלה מודל Y (עם 5,247) ויונדאי איוניק 5 (4,500).

גם המשך הרשימה מראה שליטה של הסיניות והקוריאניות. חוץ מסקודה אניאק ומרצדס EQA אף חשמלית אירופית עדיין לא הגיע לארבע ספרות בכמות המסירות שלה. מנגד יש כ-240 פורד מוסטאנג מאך E שהגיעו בייבוא מקביל ו-161 דגמי רנו מגאן חשמליים, שהגיעו באופן דומה.

דירוג | דגם | מכוניות על הכביש

1. BYD אטו 3 (20,521)
2. ג'ילי גיאומטרי סי (15,167)
3. טסלה מודל 3 (11,931)
4. טסלה מודל Y (עם 5,247)
5. יונדאי איוניק 5 (4,500)
6. סקודה אניאק (3,436)
7. ZS MG (עם 3,151)
8. יונדאי קונה EV (עם 2,455)
9. איווייז U5 (עם 2,091)
10. MG4 (עם 1,933)
11. סרס 3 (1,648)
12. סקייוול ET5 (עם 1,501)
13. קיה נירו (1,330)
14. טויוטה bZ4x (כ-1,240)
15. אורה פאנקי קאט (1,208)
16. פיאט 500e (עם 1,116)
17. מרצדס EQA (כ-1,210)
18. אודי איטרון/Q8 איטרון (1,001)
19. יונדאי איוניק 6 (839)
20. פולקסווגן ID.4 (עם 728)

21 תגובות

top-form-right-icon

בשליחת התגובה אני מסכים לתנאי השימוש

  • נ

    ננדו

    22:30 10.02.24

    מאה אלף כבשים - הרוב המוחלט לא מעונין בשיט החשמלי.
  • מ

    מתן

    20:22 08.02.24

    רק חול. המדינה הזאת גמורה
  • פ

    פחחחח

    07:24 08.02.24

    רק דיזל
  • ב

    בלו

    22:27 07.02.24

    אל תענו להם הם מחפשים לבדוק איזה מס הכי כדאי לדחוף לכם
  • ב

    בוב

    22:07 07.02.24

    שישאלו מי יישאר עם חשמליות עם כל המסים שמתכננים לדחוף להם 
  • ד

    דרור

    21:15 07.02.24

    מי יקנה ממכם יד שניה? למה שמישהו יקנה רכב כשיש סיכוי שיצטרך להחליף סוללה ב 80000₪
  • פ

    פיני, לא גרשון

    19:39 07.02.24

    דווקא בשיטת החלפת הסוללות של בטר פלייס לא היתה חרדת טווח...
  • א

    אלי

    18:12 07.02.24

    תחרות של toys R us
  • ש

    שלומי

    18:11 07.02.24

    ההבדל העיקרי בטעינה של טסלה מפוזרים בארץ בצורה חכמה הטעינה מהירה וכל המטענים פועלים היטב.  מה גם שעלות הטעינה חצי מטעינה ציבורית אחרת.  רק בגלל. זה כדאי טסלה
  • ב

    ב.

    16:59 07.02.24

    בשביל הבדל מחיר כזה קונה טסלה
לוגו - פיקוד העורףפיקוד העורף

התרעות פיקוד העורף

    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully