בשנים האחרונות השתלטו ההיברידיות על שוק המשפחתיות ודחקו את דגמי הבנזין, מהאלנטרה שהחליפה את האיוניק ועד הקורולה, שרק נשיא טורקיה ארדואן הצליח לעצור, עם האמברגו על ייצוא לישראל של דגם הסדאן שמיוצר בארצו.
משפחתית הבנזין היחידה שהצליחה להישאר רלוונטית ואף להיות נכון לעכשיו המשפחתית הנמכרת בארץ השנה, בעיקר בזכות מכירות לשוק המוסדי, הייתה סקודה אוקטביה: 6,160 יחידות לעומת 6,000 דגמי אלנטרה ו-3,900 דגמי קורולה סדאן וסטיישן. כעת, שנתיים לאחר הגעת הדור הנוכחי לישראל נוחתת גרסת מתיחת הפנים, שעוברת ליחידת כוח היברידית קלה וחסכונית מבעבר, ובניגוד למגמת ההתייקרויות אף מוזלת ב-5,000 שקל, למחיר בסיסי של 151 אלף שקל, 24 אלף שקל פחות מיונדאי אלנטרה בסיסית.
מה חשבנו על האוקטביה לפני מתיחת הפנים?
נהיגה ראשונה באוקטביה 1,000 סמ"ק טורבו
השינוי הגדול הוא ביחידת הכוח: את מנוע ה-1,000 סמ"ק טורבו בנזין (110 כ"ס) מחליף מנוע 1,500 סמ"ק טורבו בנזין היברידי מתון, שיוצע בשתי גרסאות הספק: 115 כ"ס הספק ו-22.4 קג"מ, תוספת של 5 כ"ס ו-2 קג"מ, ו-150 כ"ס ו-25.5 קג"מ כבעבר.
ביצועים? 10.6 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש ו-203 קמ"ש מרביים בדגם הבסיס 8.5 שניות ו-229 קמ"ש בחזק.
למרות לעומת הנעה היברידית מלאה, יחידה היברידית קלה מצוידת בסוללה קטנה יותר ומנוע חשמלי מופחת הספק, יכולה לסייע פחות למנוע הבנזין ולקבל שליטה מלאה על ההנעה רק במהירויות נמוכות יותר, אבל צריכת הדלק הרשמית עדיין השתפרה ב-4% בדגם הבסיס ל-20 קמ"ל ובכ-10% בדגם החזק יותר, ל-19.6-20.4 קמ"ל.
לצד עדכונים קוסמטים בחזית ובזנב, עיצוב חדש לפגושים מגדיל את האורך ב-9 מ"מ ל-4.7 מטר, הרוחב (1.83 מטר), הגובה (1.47 מטר) ובסיס הגלגלים (2.7 מטר) ללא שינוי. כך גם תא המטען החריג בנפחו, עם 533 ליטר. המשקל העצמי נע בין 1,429 ל-1,460 ק"ג, וכושר הגרירה מגיע ל-1,300 ק"ג לנגרר עם בלמים ו-650 ק"ג בלעדיהם.
המפרט כולל כעת שלוש רמות גימור:
רמת גימור Selection (ב-151 אלף שקל למנוע הבסיס, 156 אלף שקל לחזק) עם מסך מולטימדיה 10 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי 8.25 אינץ', צימוד אנדרואיד וקארפליי, חישוקי 16 אינץ' קלים, 5 שקעי USB, הנעה ללא מפתח, מושבים קדמיים עם כוונון גובה ותמיכה בגב תחתון, בקרת אקלים דיגיטלית דו אזורית עם פתחי מיזוג למושבים האחוריים וטעינה אלחוטית מהירה לשני ניידים, בעוצמה של 45 וואט.
רמת גימור Ambition (בגרסת 150 כ"ס) משדרגת לחישוקי סגסוגת 17 אינץ', פתיחה וסגירה חשמלית של תא המטען ללא מגע וכניסה ויציאה ללא מפתח.
רמת גימור Style (בגרסת 150 כ"ס) משדרגת למסך מולטימדיה 13 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי 10.25 אינץ', תאורת אווירה עם תאורת רגליים ומושבי בד בשילוב עור מלאכותי.
בטיחות: הדור הנוכחי של האוקטביה זכה לציון המרבי של 5 מ-5 כוכבים במבחן הריסוק האירופי ב-2022. המפרט כולל בלימת חירום אוטונומית בנסיעה לפנים, בקרת שיוט אדפטיבית, מניעת סטייה מנתיב והתנגשות ברכב בשטח מת, התרעת עייפות נהג, מצלמת רוורס ו-10 כריות אוויר. מרמת אמבישן מתווספת גם בלימת חירום בנסיעה לאחור וברמת סטייל גם התרעה על רכב בשטח מת.
אחריות: רק שנתיים או 100 אלף ק"מ, שנה שלישית בתוספת תשלום.