כאשר וולוו הציגה את ה-EX30 החשמלי שלה ביוני 2023, בתוך ההודעה לעיתונות הייתה גם פסקה בה סיפרה על גרסה נוספת של המכונית שתוצג בעתיד - EX30 קרוס קאונטרי, עוד מכונית בשושלת ארוכה שהחלה עוד ב-1997 של גרסאות מוגבהות למכוניות הנוסעים של וולוו.
אלו קיבלו עוד כמה ס"מ במרווח הגחון ויחד עם הנעה כפולה ואפשרות לצייד אותן בצמיגים מוטי שטח אולי לא אפשרה להן לחצות מדבריות ולטחון בולדרים, אבל הן התאימו לתנאי הנהיגה המושלגים של שוודיה, אספן, קולורדו ושאר מקומות בהם שלג הוא חלק מהשגרה. גם בארץ הן מציעות עבירות משופרת לשבילים בוציים כל עוד אינם מסולעים מדי, וכמובן נראות קשוחות ובולטות יותר.
כעת, באיחור קל לעומת מועד ההשקה המקורי בסוף 2024, מציגה היצרנית את הדגם הסדרתי שלמרבה ההפתעה והשמחה דומה מאוד להדמיות ששחררה בזמנו.
במסורת האיפור של גרסאות "שטח" הוולוו EX30 קרוס קאונטרי מקבל ספי דלת ופגושים שחורים, קשתות בתי הגלגלים מורחבות ותחתן חישוק 19 אינץ' כסטנדרט או צמיגי שטח על חישוק 18 אינץ'. מאפייני עיצוב נוספים שייחודיים לדגם הם הטבעה של הטופוגרפיה של רכס הרי ה-Kebnekaise בשוודיה הארקטית, הרמקולים בדלתות עברו לדשבורד ומפנים מקום אחסון ובין המושבים האחוריים יש תא אחסון שניתנת להסרה ויכולה לשמש כפח אשפה. על דלת תא המטען הצנוע שלו (318 ליטרים) יש מדריך שמסביר איזה ציוד טיולים הוא יכול להכיל. ברשימת האביזרים שניתן להוסיף לדגם יש כאמור צמיגי שטח, מגיני בוץ, גגון וסלסלת ציוד המתחברת אליו.
בפן הטכני ההגבהה צנועה בסך הכל - 1.8 ס"מ נוספים למרווח הגחון של הדגם הרגיל והנתון עומד כעת על 18.3 ס"מ די ממוצעים לקרוסאוברים. מה שלא רואים זה כיול חדש לבולמים האחוריים שרוככו על מנת להתמודד טוב יותר עם נסיעה בדרכים לא סלולות.
הקרוס קאונטרי עושה שימוש בגרסת ההנעה הכפולה של ה-EX30, ההספק עומד על 428 כ"ס והמומנט הוא 55.4 קג"מ. סוללת 64 קוט"ש מספקת לו טווח מוצהר של 427 ק"מ. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 3.7 שניות
באירופה, מתומחר ה-EX30 קרוס קאוטרי ב-57.3 אלף יורו, יקר יותר ב-2,000 יורו מהדגם עליו הוא מתבסס, שעולה בישראל 234 אלף שקלים. כלומר, אנחנו מסתכלים על מחיר שצפוי להיות בסביבות 242 אלף שקלים בארץ.
מיבואנית וולוו, חברת מאיר, נמסר שיש כוונה לייבא את ה-EX30 בגרסת הקרוס קאונטרי, אבל מועד ההגעה טרם נקבע.
בישראל נמכרים מעט מאוד רכבי 4x4 חשמליים עם יומרות שטח ברמה כזו או אחרת. טויוטה משווקת את גרסת ההנעה הכפולה של ה-bZ4x, מרצדס את ה-G החשמלי ודונגפנג את ה-M Hero הגדול, תאום להאמר החשמלי שמגיע בייבוא אישי. גרסת שטח ל-EX30, שמסר כמעט 700 יחידות בארץ ב-2024, יכולה להיות אופציית מעניינת למי שמבקש לשלב טיולי שבילים ונהיגה שקטה נטולת פליטות מהאגזוז.