ועדת הכלכלה של הכנסת דנה היום בסוגיית תווי החניה לנכים, בעקבות הערכות כי מחצית מהתגים שהונפקו מאז 2020 מזויפים, כלומר ניתנו לאנשים שאינם באמת עומדים בקריטריונים ואינם מוגבלים בניידות. הדיון התקיים לבקשת חבר הכנסת משה סולומון (הציונות הדתית), שהתריע כי התופעה פוגעת באופן ישיר בנכים הזקוקים לתו באמת.
"המספרים פשוט ביזאריים"
נתוני משרד התחבורה מצביעים על עלייה דרמטית במספר התווים: בעוד שב-2020 היו 90 אלף תווי נכה, כיום ישנם 450 אלף תווים המחוברים ל-650 אלף כלי רכב. ח"כ מירב בן ארי (יש עתיד) ציינה כי עלות ההטבות הניתנות לבעלי תווי נכה עומדת על כ-250 מיליון שקל בשנה, וכי רק בדצמבר האחרון נחשפה בוואלה רשת זיוף שבה היו מעורבים רופאים שסיפקו אישורים מזויפים.
עו"ד רות פרמינגר מארגון נפגעי פעולות איבה תקפה את המצב ואמרה: "בגלל השטח הפרוץ הזה, נכים אמיתיים צריכים לריב בינם לבין עצמם על מקומות חניה".
"בת ים - 37% מהרכבים עם תו נכה"
ח"כ משה פסל (הליכוד) השווה את הנתונים לאירופה: "שם 6% מהרכבים עם תווי נכה, ואצלנו כמעט 20%! זה הזוי ומטורף", אמר. סגנית ראש עיריית תל אביב, מיטל להבי, הדגישה כי בערים כמו בת ים וטבריה יותר משליש מהרכבים מחזיקים בתו נכה - דבר שמצביע על בעיה מערכתית קשה".
נציג משרד המשפטים, דן אורן, הבהיר כי סמכות האכיפה נתונה בידי המשטרה, אך בשל עומס המשימות שלה, אין לה יכולת לטפל בנושא באופן מלא. קצינת ההונאה הארצית, רפ"ק רויטל יהושע חיים, הודתה כי אין סנכרון בין משרד התחבורה לביטוח הלאומי, דבר שמקשה על זיהוי הזכאים האמיתיים.
מנהל אגף הרישוי במשרד התחבורה, יוסי נזרי, הודיע כי תוך חודש יפורסמו קריטריונים מחמירים יותר לקבלת תו נכה, זאת לאחר שהמשרד הגיש תלונה רשמית למשטרה על זיופים נרחבים.
יובל וגנר, יו"ר עמותת נגישות ישראל, אמר לוואלה כי "נושא תווי החניה לנכים הפך לקטסטרופה בשנים האחרונות, כשההפקרות חוגגת.. המצב שבו עשרות אלפי אם לא מאות אלפי תווי חניה ניתנו במירמה על-ידי מאעכרים לעברייני חניה החונים בחניות נכים ללא תו, שאליהם מצרפים גם את בני המשפחה שמשתמשים בתו של נכה זכאי גם כשהוא אינו ברכב. זה מייצר מציאות בלתי נסבלת שבה היום אנשים עם מוגבלות נמנעים מלצאת מהבית בשל אי היכולת למצוא חנייה פנויה. המצב חמור עוד יותר לנוכח המציאות כיום שבה יש אלפי נכי צה"ל חדשים, כתוצאה מהמלחמה, שנכנסים לתוך הסיטואציה ההזויה הזו. אני קורא לכל מי שמחזיק בתו שהוא אינו באמת זכאי לו לחשוב פעמיים לפני שהוא חונה בחניית נכה, ופוגע במי שבאמת מוגבל בניידות".
סיכום הדיון: ועדת הכלכלה דורשת פעולה מיידית
ח"כ אליהו ברוכי, ממלא מקום יו"ר הוועדה, סיכם את הדיון ודרש קיצור זמן הטיפול בבקשות לתו נכה, גיבוש מדיניות חדשה בתוך 30 יום, תעדוף מוגבלות בניידות בקריטריונים החדשים והחמרת ענישה על זיופים.