יום אחרי שהטיל מס בסך 25% על ייבוא ממקסיקו וקנדה לארה"ב, שהיה מעלה דרמטית את מחירי המכוניות של רבים מיצרני הרכב שבונים מכוניות בצפון אמריקה, הודיע נשיא ארה"ב דונלנד טראמפ על הקפאתו למשך חודש.
המס פוגע בעיקר דווקא ביצרנים אמריקנים, ג'נרל מוטורס, פורד ומותגי סטלנטיס בארה"ב, ראם וג'יפ, שיש להם מפעלים בשתי המדינות, או שמייבאים משם רכיבים, אך גם ביצרנים לא אמריקנים שנוהגים כך, כמו טויוטה, הונדה וניסאן. זאת בזמן שיצרנים זרים שמייבאים לארה"ב מכוניות מדרום קוריאה או ממדינות אירופה, לא נפגעים.
בדיקת וואלה רכב:
הדגמים החדשים שעשוים להגיע לישראל בגלל המס החדש של טראמפ
דוברת הבית הלבן מסרה כי טראמפ החליט על הדחייה בעקבות פניות מסוכנויות הרכב של יצרנים שיפגעו, אבל הוא יכנס לתוקף ב-2 אפריל. חלק מהיצרנים כבר החליטו להעביר ייצור ממקסיקו לארה"ב, כמו הונדה שתעשה זאת עם הדור הבא של הסיוויק, אבל רק בעוד שנתיים. ניסאן, שמייצרת במקסיקו שניים מהדגמים הפופולריים שלה בארה"ב, סנטרה וקיקס, אמרה כי היא שוקלת לעשות זאת גם כן.
פורד מייצרת במקסיקו דגמים חשובים כמו טנדר המאבריק ואת המוסטאנג מאך E החשמלית. וג'יפ את הקומפאס ואת הוואגוניר S החשמלי החדש. ג'נרל מוטורס מייצרת שם את הדגמים החשמליים, קאדילק אופטיק, שברולט בלייזר ואקווינוקס ואת הונדה פרולוג, לצד שברולט אקווינוקס בנזין ו-GMC טריין.
רשמית טוען טראמפ כי המס הוטל בגלל שמקסיקו וקנדה לא עושות מספיק כד לעצור את הברחות הפנטניל, משכך כאבים רב עוצמה שהפך לסם מבוקש, שמביא למותם של כ-100 אלף אמריקנים בשנה.