כולם ידעו שטסלה תציג ירידה במכירות ברבעון הראשון של 2025, אבל ההערכות היו שהן בכל זאת יגיעו ל-377-390 אלף מכוניות. היום חשפה יצרנית החשמליות שמנוהלת בידי אילון מאסק כי בינואר, פברואר ומרץ היא מכרה רק 336,681 מכוניות, ירידה של 13% לעומת הרבעון המקביל אשתקד - הנתון הגרוע ביותר שלה מזה שלוש שנים.
טסלה ירדה במכירות בסין, שוק החשמליות הגדול בעולם וגם באירופה, שוק חשמליות גדול נוסף, בזמן שמכירות החשמליות בשניהם מראות השנה עלייה. חלק מהירידה מיוחס למעבר לייצור מודל Y המחודש, שהאט במעט את העבודה בפסי הייצור, אבל רובה מיוחסת לתחרות הגוברת, לסירוב של מאסק להציג דגמים זולים שיש כבר למתחרים, ובעיקר לפעילות הפוליטית של מנכ"ל טסלה.
« Born to burn » : dans la Loire, 12 superchargeurs Tesla incendiés sur un parking
— Le Parisien (@le_Parisien) March 30, 2025
➡️ https://t.co/yIzwWQGc8z pic.twitter.com/x54O2STQYq
זו לא רק גוזלת מזמנו של האיש העשיר ביותר בעולם, אלא גם יוצרת תגובת נגד מלקוחות בארה"ב שזועמים על המהלך שהוא מוביל לפיטורי מאות אלפי עובדי ממשל, חלקם בתפקידים קריטיים, ובאירופה בגלל התמיכה שלו במפלגת הימין הקיצונית, והעימות שלו עם הממשל בבריטניה. מאסק כבר אינו מקדם מכירות יותר, הוא הפך את עצמו לנזק תדמיתי.
שעות לאחר פרסום הנתונים חשף אתר פוליטיקו האמריקני כי טראמפ עדכן את סביבתו הקרובה על עזיבתו הקרובה של מאסק את הממשל.
הדיווח של טסלה חשף גם כי לחברה מלאי של 21 אלף מכוניות. זה מעט עבור יצרן רכב, אבל זו סטייה ממדיניותה לבנות רק לפי מספר ההזמנות שבידה, ומוכיח שאפילו בחברה לא העריכו כי הירידה במכירות תהיה כל כך גדולה ושספגה ביטולים רבים.
מנגד BYD הסינית, שמנהלת מול טסלה את הקרב על תואר יצרנית החשמליות הגדולה בעולם, מכרה ברבעון הראשון השנה 416,388 מכוניות חשמליות, עלייה של 36%. החברה מכרה גם 569,710 דגמי פלאג אין. זאת לא הפעם הראשונה שהחברה עוקפת את טסלה ברבעון בודד במכירת חשמליות, אבל זהו הפער הגדול ביותר שנרשם ביניהן. BYD הצהירה כי היא מתכננת למכור השנה 5.5 מיליון מכוניות, ויותר מ-2 מיליון מהן חשמליות.
עד כה ידעה טסלה להתאושש ולסיים את השנה לפני הסינים, השנה זה נראה קשה מתמיד.