אחרי כמה שנים טובות של צמיחה בשוק הטרקטורונים, כזו שהציבה אותם בגזרת 3,000 היחידות בשנה, מלחמת חרבות ברזל חתכה את המספרים האלו ביותר משליש ברגע אחד. הנתונים שנרשמו במיוחד אחרי הקורונה, שהשאירה אנשים עם כסף בכיס בישראל וסיפקה להם מפלט שטח נטול מגבלות התקהלות והמון פנאי, ירדו משמעותית. שילוב הנסיבות של מצב הרוח הכללי, החששות הכלכליים, עצירת פעילות התיירות בצפון ובאופן כללי - תמונת המראה של הקורונה - אם אז רק חיפשנו לצאת החוצה, בשנה של אזעקות ורקטות - למצואת את עצמכם בשטח פתוח היה הרבה פחות אטרקטיבי.
ולא שהמלחמה נגמרה ולא שמצב הרוח או הכלכלה מדהימים עכשיו, אבל ביחס לשנה שעברה, אופטימיות זהירה אופפת את הענף ויחד איתה ולקראת הקיץ, מתחילים לצוץ הטרקטורונים החדשים של היצרניות.
מי שמשחררת את הנצרה היא עופר אבניר, יבואנית קאן אם לישראל עם השקת הדור החדש של דגמי האאוטלנדר - טרקטורוני הטיולים הגדולים של היצרנית. עם הצהרה על חידוש מכלולים בהיקף של 95% ורשימת שיפורים לדגם, היא מקווה למשוך אליה את הלקוחות שיהיו מכונים לשלם והרבה עבור הכלים האלו.
נתחיל בסקירה כללית של הדגמים ונרד לרמת הגרסאות. בין החידושים שמוצגים בהם יש שלדת צנורות קלה ועמידה יותר, שמאפשרת גם שיפור הארגונומיה בתנוחת הרכיבה. מיגון גחון של 5.5 מ"מ. מתלה אחורי חדש, זרועות A חדשות מלפנים ומאחור, עם מוט מייצב לשיפור האחיזה במהירות גבוהה, כיול חדש לתגבור החשמלי של הכידון, נעילת דיפרנציאל קדמית ובלימת מנוע חכמה לנסיעה במורד ושיפור לבלמים. בתור כלי טיולים, הם מציעים תא אחסון לנייד עם טעינה, תא קדמי 30 ליטרים ותא 10 ליטרים אטום ונשלף מאחור. על חישוקי ה-14 אינץ' צמיגים מסוג חדש שלדברי היצרנית מספקים נסיעה שקטה יותר ועם פחות ויברציות.
בבסיס ההיצע נמצא ה-850 max xt. בניגוד למה שתחשבו, הוא לא בנפח 850 סמ"ק, אלא 999 סמ"ק והוא עם 82 כ"ס בזכות יחס דחיסה גבוה מבעבר. ההנעה היא 2X2 או 4X4, מהלך המתלים הוא 27 ס"מ, מרווח הגחון עומד על 30 ס"מ ויכולת גרירה של עד 830 ק"ג. מבחינת אבזור הוא מגיע עם סבל קדמי ואחורי, כננת אינטגרלית (מופעלת מהכידון), לוח מחוונים דיגיטלי 7.6 אינץ', מגיני ידיים, משענות גב ועוד. וכמובן שיש גם את הקטלוג של היצרנית, הכולל שלל חיבורים כמו מיכלי דלק חיצוניים, אחסון ואבזור. המחיר לא נמוך ועומד על 130 אלף שקלים.
מעליו בקו הדגמים נמצא ה XT-P 1000R- גם הוא בעיצוב חיצוני חדש ושיפור בתנוחת הנהיגה. המנוע בנפח 1,000 סמ"ק מציע 101 כ"ס ואותה מערכת הנעה 2X4 או 4X4, ניהול מצבי מנוע לפי סגנון הרכיבה ועוד. כאן הבולמים הם של פוקס מסדרת פודיום ומדגם ה-1.5 QS3, מהלך המתלה הקדמי הוא 27.4 ומאחור 30.5 ס"מ. מרווח הגחון הוא 30.5 ס"מ ואם תמצאו את עצמכם נוגחים בסלע, הוא יפגוש קודם את פלטת ההגנה. כושר הגרירה גם פה הוא 830 ק"ג. וגם אצלו יש כננת מובנית.
רשימת האבזור דומה לזו של ה-850 עם מסך מגע 7.6 אינץ' המציג את נתוני הטרקטורון, שקע USB C נוסף בתא האחסון ועוד. המחיר מתייקר ל-137 אלף שקלים.
גרסת ה-MAX של ה- XT-P 1000R עושה שימוש באותו בסיס מכאני ואותה רשימת אבזור, אבל מוסיפה מושב נוסע עם משענת גב וידיות אחיזה ושקע 12V לחיבור אביזרים חיצוניים. מחיר גרסה זו עומד על 152 אלף שקלים.
גרסת הקצה של משפחת האאוטלנדר היא ה- MAX LTD 1000R . את הבסיס היא חולקת עם גרסאות ה-1000 האחרות כולל מנוע ה-101 כ"ס ומכלולי הבולמים, המיגון, הצמיגים על חישוקי הבידלוק ועוד.
הבידול הוא באבזור, כאשר בין השאר כאן המסך הוא 10.25 אינץ'. המחיר גדל גם הוא ועומד על 155 אלף שקלים.