יבואנית ג'ילי פנתה בימים האחרונים ליותר מ-18 אלף ישראלים שרכשו את הגיאומטרי C החשמלית, בהזמנה להגיע למוסך ולקבל עדכון תוכנה שאמור לפתור את אחת הבעיות הגדולות שעימן מתמודד הרכב: החיבה מגנבי הרכב.
בשנה האחרונה זינק שיעור הגניבות של רכבי הג'ילי, לאחר גלי גניבות שהתמקדו בחשמליות פופולריות אחרות, בתחילה יונדאי איוניק 5 ובהמשך ב-BYD אטו 3. בכל המקרים הביא הזינוק בגניבות לזינוק במחירי הביטוח המקיף לרכב ולדרישה של חברות הביטוח להתקנת מערכות איתור בעלות נוספת.
בניגוד לרכבי בנזין שבדרך כלל מפורקים לחלקים לאחר שהם עוברים את הקו הירוק, חשמליות שנגנבות אל שטחי הרשות הפלסטינית נשמרות בדרך כלל לשימוש הגנבים או רוכשי רכוש גנוב, לנסיעה או כדי לשמש כסוללה ניידת באזורים שבהם אספקת החשמל מוגבלת, באמצעות יכולתן של החשמליות לספק זרם למכשירי חשמל חיצוניים.
BYD ביצעה אחרי גל גניבות גדול עדכון תוכנה מהאוויר, שלא דרש מבעלי הרכב להגיע פיזית למוסכים וכלל התקנת קודן כחלק ממערכות הרכב, ללא צורך בהתקנה פיזית וקדיחות ברכב. בג'ילי, שאינה מצוידת ביכולת לקבל עדכוני תוכנה מהאוויר, תותקן במוסכים גרסת תוכנה מעודכנת לרכב שאינה כוללת קודן, אבל אמורה להקשות על הגנבים לפרוץ ולהשתמש ברכב, תוך ניצול יכולת הכניסה וההנעה ללא מפתח שיש בו.
העדכון מבוצע ללא תשלום, וכדי לבצעו יש להגיע למרכז השירות עם כל המפתחות של הרכב, לאחר תיאם תור. מכוניות חדשות שנמסרו מאז סוף מרץ כבר מגיעות מראש עם התוכנה המעודכנת.