גנבי הרכב משתכללים: אחרי שבשנה שעברה זינקו גניבות יונדאי איוניק 5 לשטחים, בעיקר כדי לשמש כסוללה ניידת, התרחבו השנה הפלסטינים ל-BYD אטו 3 הנפוצה יותר.
התוצאה: בחודשים האחרונים נגנבו לשטחים מאות אטו 3, החשמלית הנפוצה בארץ, וכמו היונדאי, רוב המכוניות לא פורקו לחלפים אלא מוצעות למכירה או משמשות כסוללה חיצונית לבתים ולעסקים בזכות היכולת להפעיל מכשירי חשמל מסוללת הרכב.
בזמן שיבואנים אחרים שנתקלו בבעיית גניבות עסקו ביחד עם חברות האיתור בשיפור המיגון הקיים של איתוראן ופוינטר, BYD החלה לעבוד על התקנת קודנית במכוניות, כחלק מעדכון תוכנה מרחוק המבוצע ברכבים באמצעות תקשורת סלולרית, מבלי שבעל הרכב יצטרך להגיע למוסך, או לעבור התקנה פיזית ברכב.
השבוע יחלו בעלי 26 אלף דגמי אטו 3 שנמכרו בארץ לקבל את העדכון, מהלך שיתפרש לאורך שבועיים. בהמשך בוחנת BYD שדרוג דומה לדגמים אחרים של החברה שנמכרו בארץ. בעל הרכב יצטרך להקיש במסך המולטימדיה קוד כדי לאפשר תחילת נסיעה, וגם גנב שהשיג את מפתח הרכב לא יוכל "להניעו" ללא הקוד.
משלמה מוטורס, יבואנית BYD, נמסר: "במסגרת פעילותה בישראל BYD מבצעת עדכוני Over The Air מעת לעת לצורך שיפור ושדרוג חווית הלקוח מהרכב. במסגרת עדכון ה-OTA הנוכחי שהיצרן החל לבצע השבוע וצפוי להימשך בשבועיים הקרובים באטו 3, נכללת גם תוספת מערכת מיגון חכמה לאבטחת הרכב. עם כניסת הנהג לרכב, יוצג במסך המולטימדיה לוח מקשים והלקוח יידרש לבחור קוד אישי ולהקישו בטרם תחילת הנסיעה. ללא הקשת הקוד האישי לא תתאפשר נסיעה ברכב. ממידע שנמסר לידנו על ידי היצרן, צפויה מערכת מיגון זאת להיות מופצת בשבועות הקרובים לכלל דגמי BYD המשווקים בישראל".