שוק הרכב חזר לעליות, קאמבק ליונדאי ולהיברידיות

אחרי חודשיים של ירידה במסירות רכב חדש, חזר שוק הרכב לעלייה באפריל, עם 18,749 מכוניות חדשות שעלו לכבישי ישראל. מדובר בעלייה של 5.5%, ומתחילת השנה נמסרו כבר 116,658 מכוניות, עלייה של 9.5%. כך עולה מנתוני איגוד יבואני הרכב.

הירידה במכירות חשמליות נעצרה והן ממשיכות לשמור על נתח שוק של 15.9%, ירידה של 35% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. מנגד זינק כתמונת ראי נתח השוק של ההיברידיות ל-23.3%, גידול של 40%. רכבי הפלאג אין רשמו עלייה של 10%, לנתח שוק של 5.4%.

1. יונדאי קונה (5,806)
2. ג'אקו 7 (5,033)
3. יונדאי אלנטרה (3,691)
4. טויוטה קורולה קרוס (3,290)
5. טויוטה יאריס קרוס (3,272)
6. סקודה אוקטביה (3,164)
7. טויוטה ראב4 (3,156)
8. קיה פיקנטו (2,833)
9. יונדאי וניו (2,628)
10. קיה נירו (2,337)

הסיניות ממשיכות להתחזק, עם 30 אלף מכוניות מתוצרת סין שנמסרו בארבעת החודשים הראשונים של השנה, גידול של 20%. הקוריאניות שומרות על המקום השני, 23,057 מכוניות, עם גידול צנוע יותר של 17%. היפניות במקום השלישי עם 18,370 מכוניות, עלייה של 20%.

ההתחזקות של הקוריאניות והיפניות מגיעה בין השאר בעקבות הטלת האמברגו הטורקי על ייצוא לישראל, שהביא את יונדאי וטויוטה לספק לישראל יותר מכוניות ממדינות האם שלהן כתחליף למכוניות מהמפעלים שלהן בטורקיה. מבין עשרת המותגים הנמכרים ביותר, ארבעה הם סינים, שלושה יפניים, שניים קוריאנים ורק אחד אירופי.

המכונית הנמכרת ביותר מתחילת השנה היא יונדאי קונה ההיברידית (5,806), לפני ג'אקו 7 (5,033, רובם מגרסת הפלאג אין), יונדאי אלנטרה ההיברידית (3,691), טויוטה קורולה קרוס ההיברידית (3,290), טויוטה יאריס קרוס ההיברידית (3,272), סקודה אוקטביה (3,164), טויוטה ראב4 ההיברידי (3,156), קיה פיקנטו (2,833), יונדאי וניו (2,628) וקיה נירו ההיברידית ברובה (2,337).

מבין עשרת הדגמים הנמכרים ביותר אין כרגע אף דגם 100% חשמלי, לאחר ירידה במכירות BYD אטו 3 וג'ילי גיאומטרי C. אטו 3 היא עדיין החשמלית הכי נמכרת (2,268) ומקדימה את אקספנג G6 היקרה ממנה (2,133).

יונדאי שומרת על ההובלה בשוק גם כמותג, עם 15,691 מסירות מתחילת השנה, ומקדימה את טויוטה שסיימה ראשונה ב-2024, עם 14,697 מסירות, את קיה (9,877), סקודה (9,303) וצ'רי (6,431). ג'אקו, מותג נוסף של צ'רי, מדורגת שישית (5,041), מה שמקנה ליצרן הסיני נתח שוק של כמעט 10%, רביעית אחרי יונדאי-קיה (26.2%), טויוטה (13.6%) וקבוצת פולקסווגן (12.5%).

בשוק היוקרה ממשיכה ב.מ.וו לשמור על המקום הראשון אליו טפסה השנה לראשונה (1,493 מסירות), כאשר למקום השני מטפסת לקסוס (1,120). אודי שלישית (999) ואחריה וולוו (980) ומרצדס (466 פרטיות), לאחר שהובילה את שוק היוקרה ב-2023-2024.

1. יונדאי (15,691)
2. טויוטה (14,627)
3. קיה (9,877)
4. סקודה (9,303)
5. צ'רי (6,431)
6. ג'אקו (5,041)
7. ניסאן (4,474)
8. מאזדה (4,462)
9. BYD (עם 4,155)
10. MG (עם 3,809)