רשמו את התאריך ביומן: 14 בספטמבר. זה התאריך שבו אמורה להתכנס ועדת השרים לענייני בטיחות בדרכים בראשות ראש הממשלה בנימין נתניהו כדי לדון ולאשר את תכנית החירום שגיבשה הרלב"ד להפחתת הקטל בכבישים.
אבל במקביל אל תבטלו תכניות: הישיבה כבר נקבעה ובוטלה פעמיים השנה, ועדיין לא ברור אם היא לא מתנגשת עם נסיעתה המתוכננת בחודש הבא לארה"ב של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב כאורחת הממשל האמריקני. מדובר בנסיעה ה-13 בשנתיים האחרונות לחו"ל של רגב, והיא תעלה למדינה מיליוני שקלים בעלויות הטיסות, המלונות והאבטחה של רגב ופמלייתה.
אחרי שבאפריל, מאי ובעיר בעת חודש המלחמה עם איראן ביוני נרשמה ירידה בקטל בדרכים, הגיע יולי השחור, עם 47 הרוגים, 16 יותר מאשר בשנה שעברה. גם באוגוסט כבר נרשמת עלייה, וכך מתחילת השנה נהרגו בארץ בתאונות דרכים 276 בני אדם, עלייה של 3% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנה שעברה, בעצמה שיא של 20 שנה. על כל הרוג יש גם עשרות פצועים קשה ומאות פצועים בדרגות קלות יותר.
ראיון בלעדי:
יורם הלוי, יו"ר הרלב"ד, על נפילת בנו בקרב, על המוות בכבישים ולמה הפסיק לרכב על אופנועים
הבוקר קיימה ועדת הכלכלה דיון המשך בנושא התאונות. בדיון האחרון בתחילת השנה אמר יו"ר הרלב"ד יורם הלוי כי "דבר לא משתנה מדיון לדיון, ועד לדיון הבא יהרגו עוד 100 בני אדם". לוי טעה, ומאז הדיון האחרון נהרגו 200 איש.
"בקצב הזה נגיע ל-460 הרוגים השנה", אמר היום לוי, "זה נתון מטורף לכל הדעות. דיונים היו פה אין ספור - בוועדה לביקורת המדינה, בוועדת הכלכלה, ישיבת ממשלה, ועדת שרים - ושום דבר לא השתנה. כלום. כלום אחד גדול. נשמע עכשיו את אותם דברים ונצא עם עוד סיכום ושום דבר לא יקרה כי שום דבר לא קורה". עוד ציין הלוי כי הרשות הכינה תכנית לאומית בתקציב של 350 מיליון שקלים. מנכ"ל הרשות, גילי כהן, ציין כי רק הרשות יכולה לנצח במלחמה הזאת.
מפקד משטרת התנועה, ניצב חיים שמואלי, אמר כי סל המשאבים של המשטרה זהה למה שהיה בשנה שעברה ושום דבר לא השתנה מבחינת כוח אדם ומשאבים. הוא הציג תכנית לאכיפה אלקטרונית ואמר: "אם היינו מקבלים תקציב בתחילת השנה היינו במקום אחר".
בתגובה לכך אמר הלוי, בעצמו ניצב בדימוס במשטרה: "אתה יודע שהבעיה היא לא כסף, אין לכם כוח אדם לממש את זה". שמואלי הוסיף כי בשל המחסור בשוטרים הכוונה היא להפוך את המשוואה ולעבור ל-80% אכיפה דיגיטלית ו-20% מפגש של שוטר עם האזרח. הוא הודה כי האגף צריך 450 ניידות במשמרת, ומפעיל רק 250 ניידות ביממה.
השר לביטחון לאומי איתמר בן גביר שאחראי על המשטרה ועל תקציבה לא טרח להגיע לדיון, וגם לרגב היו עיסוקים חשובים יותר היום. את משרדה ייצג סמנכ"ל מנהל תנועה במשרד התחבורה אדי בן ליש, שאמר כי למשרד יש תכנית לאומית מגובשת שהשרה אישרה, והטיל את האחריות על משרדי הממשלה האחרים. "התכנית לא יכולה להתקיים בלי תקציב, והאוצר לא הצביע על סעיף תקציבי. אפשר להאשים את המשרד, אבל זה לא פוטר את המשרדים האחרים בהם המשפטים, האוצר, ביטחון הפנים, חינוך, והשלטון המקומי".
נציג אגף התקציבים באוצר, דניאל שוורץ, ציין כי מעולם לא הוגשה לאוצר התכנית שמצריכה 350 מיליון שקל. "השרה הייתה אצל שר האוצר לפני שבוע והזכירה את זה, היא אמרה שהיא צריכה עוד קצת זמן. אין לנו שום התנגדות, אבל מעולם לא הגישו אז אנחנו לא יכולים להתייחס. מעולם לא היינו חסם תקציבי", אמר שוורץ.
נציגת משרד המשפטים, אפרת רווה, ציינה כי יש הצעות חוק בשלבים מתקדמים בהם אכיפה נגד תיירים וחזקת אמינות של מכשירי אכיפה. נציגת המשרד לביטחון לאומי, ליאת אליהו סבן, אמרה כי יש כמה עשרות תיקוני חקיקה בדרך והמשרד ביצע תיעדוף גם לבקשת הכנסת.
היו"ר דוד ביטן (הליכוד) ביקש מוועדת השרים להתכנס תוך חודשיים, כדי לדון בתכניות של הרלב"ד, המשטרה ומשרד המשפטים. לאחר מכן ביקש להציג את התכנית לוועדת הכלכלה ולקבל היערות, ואז להביא אותה להחלטת ממשלה. "אפנה לראש הממשלה ולשרת התחבורה, זה לא יכול להישאר באוויר. סיימנו לתת למשרדי הממשלה כמה זמן שהם רוצים. צריך תאריך יעד ליישום".