בזמן שרכבת ישראל מקרטעת בגלל תיקון תשתית החשמל שנפגעה מרכבת מטען ועצירת התנועה בתל אביב, מתפשטות ההשבתות לעוד מרכיבים של התחבורה הציבורית בארץ.
הנהלת הכרמלית בחיפה הודיעה היום כי הקו התת קרקעי מהעיר התחתית למרכז הכרמל יושבת בין ה-31 בספטמבר ל-21 בחודש. הסיבה: ביצוע עבודות לשיקום רצפת הבטון לאורך המנהרה אליה מעוגנים פסי הרכבת.
מנהרת הכרמלית חצובה בתוך סלע גיר, שסובל מחלחול מים. עם השנים, נוצר בלאי בבטון שברצפת המנהרה. בכל שבוע מתבצעת בדיקה שגרתית של מבנה המנהרה וכך התגלה הבלאי, והתברר כי נוצרה מסה קריטית של סדקים שמחייבת יציקה מחדש של קטעים ברצפה. הסגירה תואמה עם משרד התחבורה שיפעיל תגבור של קווי אוטובוס לאורך ציר המנהרה, בין מרכז הכרמל לבין העיר התחתית.
ואילו בירושלים, לאחר יומיים של השבתה חלקית של המקטע הדרומי של הרכבת הקלה, ייפסק שוב השירות הערב ב-20:00 בין התחנה המרכזית לתחנת כיכר דניה. זאת בשל תיקון עמודי החשמל על מסילת הרכבת הקלה באזור התחנה המרכזית. כך לא תתאפשר נסיעה ישירה מהתחנה המרכזית להדסה עין כרם. במקטע הצפוני הרכבת תפעל כרגיל, בין התחנות - נווה יעקב צפון לגבעת המבתר. הקטע המרכזי בין התחנה המרכזית לגבעת המבתר עדיין סגור לשיפוצים עד סוף החודש.