הירידה במכירת מכוניות חשמליות השנה לא פוגעת בקצב הנחיתה של מותגים חדשים. GAC הסינית, שמכרה בישראל כ-400 קרוסאוברים חשמליים ב-2000-2001, השיקה היום מחדש את הפעילות שלה בארץ, כעת תחת המותג AION.
בניגוד להשקות סיניות אחרות, מתחילה איון את דרכה בארץ עם שלושה דגמים ובשורות בנושא האחריות והמחיר, בעיצומה של מלחמת מחירים בין החשמליות הסיניות: לכל הדגמים יהיו 8 שנים או 160 אלף ק"מ אחריות לרכב, הארוכה מסוגה בארץ, ו-8 שנים או 200 אלף ק"מ לסוללה, כפי שהציעה עד כה רק BYD. היבואנית היא אוריון מוביליטי מקבוצת יוניון, יבואנית טויוטה, לקסוס ג'ילי וזיקר.
GAC היא יצרנית רכב ותיקה בסין, מאז 1954, ומייצרת כ-2.2 מיליון מכוניות בשנה, כמיליון מהן דגמי טויוטה והונדה, והשאר דגמים מפיתוח מקומי. החברה נסחרת בבורסה בהונג קונג לפי שווי של 9.1 מיליארד דולר.
החברה פועלת עם שלושה מותגים. GAC היא כיום מותג רכבי הבנזין, AION החשמליים ו-Hypertech היא היוקרתי. בגלגול החדש יימכרו המכוניות תחת השם איון. במקביל לישראל מושקת איון גם בבריטניה, יוון, פורטוגל, פולין ופינלנד ועד 2027 ב-20 שווקים באירופה, אבל יעדי המכירות צנועים: 80 אלף מכוניות באותה שנה.
בארץ מושקים כעת שלושה דגמים, ורביעי, הזול שבהם יושק בשנה הבאה. הפעילות בארץ תנוהל בידי אלעד גולדפרב, לשעבר סמנכ"ל הפיתוח העסקי של יוניון. לכל הדגמים טיפול פעם בשנתיים או 30 אלף ק"מ.
איון V: קרוסאובר ארוך טווח
הדגם שמסתמן כבעל הפוטנציאל המסחרי הגדול ביותר בהיצע של החברה בארץ כרגע הוא קרוסאובר בעל טווח רשמי של 510 ק"מ, הארוך ביותר בפחות מ-200 אלף שקל, לפחות עד להשקת קיה EV3 בשבוע הבא.
עם אורך של 4.605 מטר, רוחב של 1.876 מטר, גובה של 1.686 מטר ובסיס גלגלים של 2.775 מטר מדובר בקרוס אובר גדול יותר מ-BYD אטו 3 ולינק אנד קו 02, דומה לג'ילי EX5 אך קטן יותר מליפמוטור C10.
לתא המטען נפח של 427 ליטר. למנוע 204 כ"ס ו-24.4 קג"מ, והביצועים: 7.9 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש, 160 קמ"ש מהירות מרבית וטווח לפי תקן Wltp האירופי של 510 ק"מ, בין 75 ל-90 ק"מ ארוך יותר מהמתחרים. לסוללה קיבולת של 75 קוט"ש, אפשרות לטעינה מהירה בקצב של 180 קילוואט ואיטית ב-11 ק"א. יש גם יכולת לטעון מכשירי חשמל חיצוניים.
האבזור כולל מסך מולטימדיה 14.6 אינץ' עם אפל קארפליי מקורי ודונגל בהתקנה מקומית עבור אנדרואיד אוטו, לוח מחוונים 8.88 אינץ', חישוקי 19 אינץ' קלים, גג פנורמי עם וילון חשמלי, כוונון חשמלי למושב הנהג, דלת תא מטען חשמלית ומפתח חכם.
מפרט הבטיחות כולל 7 כריות אוויר, בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב, ניטור רכב בשטח מת ומניעת התנגשות בו, אור גבוה אוטומטי והתרעה על שכחת ילדים. בקרוב יתפרסמו תוצאות מבחן הריסוק שערך לרכב מבחן הריסוק האירופי, לטענת אנשי איון מדובר ב-5 מ-5 כוכבים.
המחיר: מ-167 אלף שקל תחרותי לקבוצה, אך אטו 3 ו-C10 נמכרים כבר זמן רב במחירי מבצע זולים יותר.
איון HT: טסלה Y במחיר מוזל
בפסגת ההיצע נמצא ה-HT, הגדול יחסית, המאובזר ובעל תג המחיר התחרותי, אולם שישווק בארץ כרגע בתקינה מוגבלתף המאפשרת מכירת 400 יחידות בלבד בשנה.
ל-HT, שבסין נמכר תחת מותג היוקרה Hypertech , אורך של 4.93 מטר, רוחב של 1.92 מטר, גובה של 1.70 מטר ובסיס גלגלים של 2.93 מטר, גדול משמעותית מטסלה מודל Y ומאקספנג G6. יש גם תא מטען אחורי בנפח 670 ליטר וקדמי של 70 ליטר.
למנוע 245 כ"ס ו-31.5 קג"מ. ביצועים? 7.1 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש, 183 קמ"ש מהירות מרבית וטווח רשמי של 445 ק"מ. לסוללה קיבולת של 72.7 קג"מ, טעינה מהירה בקצב של 163 ק"א ואיטית בקצב 11 ק"א.
האבזור נדיב וכולל מושבי מסאז' לנהג ולנוסע, שמקבל גם הדום, ריפודי עור נאפה, לצד מערכת שמע עם 22 רמקולים. יש גם מסך מולטימדיה 14.6 אינץ', עם אפל קארפליי מקורי ודונגל בהתקנה מקומית עבור אנדרואיד אוטו, לוח מחוונים 8.88 אינץ', חישוקי 19 אינץ' קלים, גג פנורמי עם וילון חשמלי, דלת תא מטען חשמלית ומפתח חכם
מפרט הבטיחות כולל 6 כריות אוויר, בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב, ניטור רכב בשטח מת ואור גבוה אוטומטי.
המחיר: 183 אלף שקל לחודש הקרוב, זול ב-20 אלף שקל מאקספנג G6 הבסיסי, האיטי והפחות מאובזר, וביותר מ-60 אלף שקל מטסלה מודל Y המאובזרת פחות גם כן.
איון Y: קרוסאובר משפחתי מוזל
את הרשימה סוגר כעת איון Y בעל העיצוב הייחודי, שגדול מאטו 3 אך יהיה זול משמעותית. גם הוא יגיע בתקינה לא מלאה, שמאפשרת ייבוא של 400 כלי רכב בשנה בלבד.
ממדים: אורך של 4.535 מטר, רוחב של 1.87 מטר, גובה של 1.65 מטר ובסיס גלגלים של 2.75 מטר. יש גם תא מטען בנפח 405 ליטר.
למנוע 204 כ"ס ו-20.9 קג"מ. ביצועים? 7.9 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש, 150 קמ"ש מהירות מרבית וטווח רשמי של 410 ק"מ. לסוללה קיבולת של 63.2 קג"מ, טעינה מהירה בקצב של 75 ק"א בלבד ואיטית בקצב 11 ק"א.
האבזור כולל מסך מולטימדיה 14.6 אינץ' עם אפל קארפליי מקורי, אפליקציה לשיקוף מסך לאנדרואיד אוטו, לוח מחוונים 10.25 אינץ', חישוקי 18 אינץ' קלים, גג פנורמי עם וילון חשמלי, כוונון חשמלי למושב הנהג והנוסע, דלת תא מטען חשמלית ומפתח חכם.
מפרט הבטיחות כולל 6 כריות אוויר, בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית ותיקון סטייה מנתיב. אין ניטור רכב בשטח מת ומניעת התנגשות בו, אור גבוה אוטומטי והתרעה על שכחת ילדים.
המחיר: 143 אלף שקל, זול ממשפחתיות סיניות קומפקטיות קטנות ונמוכות יותר כמו BYD דולפין ואורה 03, ולמעשה אחת החשמליות הזולות בארץ.
איון UT
בשנה הבאה יושק באירופה ובארץ גם דגם קומפקטי חשמלי, שצפוי להציע גם כן מחיר תחרותי.