אחרי מתווה שווי השימוש החדש, פרסמה רשות המסים גם את מתווה המס על רכב חשמלי ל-2026. מס הקנייה המופחת בסך 45% יועלה ל-52%, עדיין נמוך משמעותית ממס הקנייה על שאר המכוניות החדשות, בסך 83%. במקביל תצומצם ההנחה המירבית במס מ-35 ל-30 אלף שקל.
המשך ההטבה אמור היה להיות ממומן בשנה הבאה ממס הגודש במרכז הארץ, שיישומו נדחה והמימון ייפול על רוכשי רכבי בנזין, היברידיות ופלאג אין. אלה ישלמו מס מיוחד בשווי 750 שקל, בלי קשר לעלות הרכב.
עוד מוצע כי מס היוקרה שחל כיום על רכבים שמחירם לצרכן גבוה מ-300 אלף שקל, אשר תוקפו יפוג ב-1 בינואר 2026, יהפוך למס קבוע.
הירידה הגדולה בשער הדולר
העלאת מס הקנייה על חשמליות ב-2025 מ-35% ל-45% נחשבת לאחד הגורמים לירידה במכירת חשמליות השנה, אם כי יבואני הרכב ייבאו עשרות אלפי מכוניות חדשות לפני סוף השנה ושחררו אותם ממכס במס המופחת.
אולם בשבועות האחרונים מאז הפסקת האש בעזה צלל שער הדולר. אם בסוף 2024 הוא עמד על 3.65 שקלים, כעת התחזקות השקל הביאה אותו ל-3.22 שקל. גם שער היורו ירד, אבל הרבה פחות, מ-3.8 ל-3.72 שקל.
אם החות'ים יפסיקו לפגוע בספינות מערביות בים האדום, בעיקר כאלה שבדרכן לישראל, יחודש גם ייבוא הרכב מהמזרח בנתיב המהיר והזול יותר ישירות דרך אילת. כיום הייבוא במסלול עוקף אפריקה מייקר את הייבוא באלפי שקלים לרכב.
התחזקות השקל וחידוש הייבוא הישיר דרך אילת אמורים לאזן את עליית המס ולמנוע ייקור נוסף של החשמליות מסין, מדרום קוריאה ומיפן.