מרצדס השיקה היום בישראל את הדור החדש של הסדאן הקטנה בהיצע שלה, ה-CLA, בינתיים בגרסה החשמלית, כאשר דגמי הבנזין יושקו בחודש הבא. המחיר מתחיל ב-300 אלף שקל, זול ב-50 אלף שקל מגרסת הבנזין הזולה ביותר של הדור הקודם.
נהיגה ראשונה ב-CLA החדשה
זאת ועוד: ה-CLA החדשה תגיע עם שתי סוללות, 58 או 85 קוט"ש, כאשר האחרונה מציגה טווח רשמי משולב של 792 קילומטרים, מה שהופך אותה לחשמלית עם הטווח הארוך ביותר בישראל, כאשר טסלה מודל 3 לונג ריינג' הנעה אחורית מגיעה ל-750 ק"מ בלבד, אך עולה 225 אלף שקל. ה-CLA ארוכת הטווח עולה החל מ-370 אלף שקל.
ה-CLA החדשה ממשיכה עם מראה הקופה ארבע דלתות. עם אורך של 4.72 מטר, רוחב של 1.855 מטר, גובה של 1.47 מטר ובסיס גלגלים של 2.79 מטר, היא ארוכה מקודמתה ב-3.5 ס"מ, רחבה ב-2.5 ס"מ, גבוהה ב-2.4 ס"מ ובסיס הגלגלים שלה התארך ב-6 ס"מ, כדי לפתור את הבעיה שמלווה את ה-CLA מאז הדור הראשון - המרווח במושב האחורי.
לתא המטען האחורי נפח של 405 ליטר, כאשר נוסף גם אחד קדמי בנפח 101 ליטר.
בסביבת הנהג יש מסך המשתרע לרוחב כל פנים הרכב, ומשלב צג מולטימדיה ותפעול 14 אינץ' ולוח מחוונים דיגיטלי 10.25 אינץ'. יש גם תפעול קולי שמשלב Ai, עם צ'אט GPT וגוגל ג'ימני.
בטיחות: בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית עם אפשרות למעבר נתיב בלחיצה על ידית האיתות, ניטור רכב בשטח מת, שמירת נתיב, התרעת פתיחת דלת לנתיב לא פנוי, אור גבוה אוטומטי ועוד.
גרסת הבסיס CLA200 מגיעה בהספק של 224 כ"ס, מומנט של 34.1 קג"מ, הנעה אחורית וסוללת 58 קוט"ש. ביצועים: 0-100 קמ"ש ב-7.5 שניות, 210 קמ"ש מהירות מרבית וטווח משולב של 540 ק"מ. טעינת AC אפשרית ב-11 קילוואט ומהירה ב-200 ק"ו. עם זאת דגמי ה-CLA מותאמים לטעינה של 800 וואט, ולא יוכלו לקבל טעינה מהירה מכל עמדה בארץ.
ה-CLA250 משדרגת את ההספק ל-272 כ"ס עם מומנט זהה וסוללת 85 קוט"ש. התאוצה הקלאסית מתקצרת ל-6.7 שניות, המהירות המירבית זהה והטווח המשולב עולה ל-792 ק"מ.
CLA350 משדרגת להנעה כפולה, כאשר תוספת המנוע הקדמי מעלה את ההספק ל-354 כ"ס ולמומנט של 52.5 קג"מ. התאוצה מתקצרת ל-4.9 שניות עם מהירות מרבית זהה. הטווח: 772 ק"מ.
רמת הבסיס Icon (רק עם הסוללה הקטנה) מגיעה עם חישוקי 18 אינץ', חזית מוארת, חלון שמש, ריפודי עור מלאכותי משולב בד, יציאת מזגן למושב האחורי, מסך מולטימדיה 14 אינץ' עם אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, מצלמת רוורס וחיישני חנייה 360 מעלות.
רמת Elite (בין 320-410 אלף שקל, זמינה בכל הגרסאות) מוסיפה מושבים קדמיים בתפעול חשמלי, טעינה אלחוטית לנייד, מפתח חכם ותאורת אווירה.
רמת Signature (בין 360 ל-440 אלף שקל) משדרגת לחישוקי 19 אינץ' ומוסיפה מסך 14 אינץ' בצד הנוסע, מערכת שמע ברומסטר עם 16 רמקולים, בקרת אקלים מפוצלת ודלת תא מטען חשמלית.
רמת AMG (בין 380 ל-470 אלף שקל) מוסיפה חבילת עיצוב ספורטיבית, מושבי ספורט והגה ספורט.
ה-CLA הייתה הדגם הנמכר ביותר של מרצדס בארץ וצפויה להישאר כזאת גם עכשיו. גרסת הבסיס מציעה מחיר אטרקטיבי, אבל נטולת אבזור פאר אמיתי. בנוסף בחו"ל פערי המחיר בינה לבין סדאן חשמליות אחרות כמו טסלה מודל 3 ויונדאי איוניק 6 קטנים יותר.