רכבת ישראל משיקה לוח זמנים חדש ממוצאי שבת ה-17 בינואר. זאת לאחר שב-2025 נשבר שיא מספר הנוסעים עם 72 מיליון איש, והרכבת עברה סוף סוף את המספרים שלפני הקורונה.
לוח הזמנים החדש כולל תוספת של יותר מ- 40 אלף מקומות ישיבה מידי יום בכל רחבי הארץ, הארכת רכבות והוספת קרונות בקווים מרכזיים, שילוב רכבות חשמליות חדישות ורבות קיבולת עם קיבולת של עד 2,000 נוסעים, והרחבת שעות הפעילות בתחנות רבות - בדגש על הדרום והצפון.
עם זאת לא יהיה שיפור בתדירות הרכבות, שנמוכה בארץ לעומת אירופה, בין השאר בגלל איחורים בפרויקטים קריטיים לרכבת כמו המסילה הרביעית באיילון שהרכבת לא מוכנה להתחייב מתי תופעל, ופרויקט מערכת האיתות החדשה שאמור להוסיף 3 רכבות בשעה לכל כיוון בציר איילון.
דרום: עם סיום עבודות החשמול בקטע המסילה שבין אופקים לבאר שבע, יוארכו שעות הפעילות בתחנות באר שבע (קו הנגב המערבי בלבד) עד חצות בימים ראשון עד חמישי ועד השעה 15:00 בימי שישי, ויחודש השירות במוצאי שבת.
קו כרמיאל-באר שבע, המתאפיינות בביקושים גבוהים בימי ראשון וחמישי, יוארך לתשעה קרונות, תוספת של כ-3,240 מקומות ישיבה מידי יום. קו נהריה-באר שבע יוארך לשמונה קרונות, תוספת של כ-3,240 מקומות ישיבה מידי יום.
מרכז: רכבות חשמליות בקו נתניה-רחובות יוארכו מ-6 ל-12 קרונות, תוספת של כ-8,000 מקומות ישיבה מידי יום.
רכבות בקו נהריה-נתב"ג-מודיעין, מהקווים המבוקשים ביותר, יוארכו לתשעה קרונות בשעות השיא, עם תוספת של 13,140 מקומות ישיבה מידי יום.
השרון: קו טבעת השרון יעבור לרכבות סימנס חשמליות.
צפון: רכבות בקווים בית שאן-עתלית (קו העמק) וכרמיאל-חיפה יופעלו באמצעות רכבות דו-קומתיות, עם תוספת של מעל עשרת אלפים מקומות ישיבה מידי יום.
כחלק מהפעלת לוח הזמנים החדש, יחולו שינויים בשעות היציאה של חלק מהרכבות, וכן התאמות בשעות הפעילות במוצאי שבת בהתאם לזמני יציאת השבת. מומלץ להתעדכן בפרטים המלאים ובזמני הנסיעה המעודכנים באתר האינטרנט, ביישומון רכבת ישראל או במוקד השירות הטלפוני במספר *5770.