חברת פז החלה להתקין מטענים אולטרא מהירים בקצב של 400 קילוואט ברשת פז צ'ארג' בתחנות הדלק שלה. בישראל יש רק חשמליות בודדות שכבר תומכות בקצב טעינה כזה, כמו אקספנג G9 וזיקר 7X, שמאפשרת טעינה של 10% עד 80% מהסוללה בתוך כ-15 דקות, והוספת 150 ק"מ טווח בתוך כחמש דקות בלבד.
בשלב הראשון הותקנו עמדות כאלה בשלוש תחנות: היונה בראשון לציון (שמוטקין פינת ברשבסקי), צומת סילבר ליד אשקלון ובכניסה לאילת. המחיר זהה לשאר העמדות ברשת: 2.75 שקל לקוט"ש ו-2.60 שקל באילת. הטעינה מתבצעת באמצעות אפליקציית החברה, ללא אפשרות בינתיים לשלם בכרטיס אשראי. בחודשים הקרובים צפויה החברה להרחיב את הפריסה לתחנות נוספות ברחבי הארץ.
קצב טעינה כזה הופך את פז צ'ארג' לרשת הטעינה המהירה בארץ: לרשת הטעינה של אקספנג יש כרגע רק עמדה אחת בקצב של 600 קילוואט, טסלה החלה להציב עמדות שתומכות בטעינה של 500 ק"ו, אך עדיין לא מציעות קצב כזה. יצרניות הרכב הסיניות כמו BYD וג'ילי כבר מציבות בסין עמדות של 1,000 ק"ו ויבואנית BYD הבטיחה להציב אחת כזאת במתחם שלה בראשון לציון. רוב העמדות בארץ מספקות טעינה בקצב של 180 עד 250, כאשר הרשתות הוותיקות משדרגות אט אט את עמדות ה-50 קילוואט הישנות.
פז מפעילה כיום את רשת הטעינה המהירה הגדולה בארץ, עם 312 עמדות נכון למרץ 2026 ב-108 מתחמים, גידול של יותר מ-40% בתוך שנה, כ-20% ממספר העמדות המהירות בארץ כיום. לפי דיווחי החברה זינקו מכירות החשמל שלה לרכב בתוך שנה ב-70%, מ-17 מיליון קוט"ש ב-2024 ל-28 מיליון ב-2025.