במקום להודיע לציבור עשרות אלפי תלמידי הנהיגה והמורים ברגע שהחליטה שלא לממש את ההבטחה לבטל את הטסט הפנימי בלימודי הנהיגה, משכה מירי רגב את ההודעה עד לרגע האחרון.
רק אמש, יממה לפני כניסת הביטול לתוקף, ולאחר הפרסום בוואלה כי מסתמן שהמהלך השנוי במחלוקת יידחה, אישר משרד התחבורה בתגובה לפניית וואלה: הטסט הפנימי ממשיך.
הטסט הפנימי הוא שלב אחד לפני מבחן הנהיגה הרשמי מטעם המדינה. בטסט הפנימי בוחן את התלמיד המנהל המקצועי של בית הספר לנהיגה, כדי לקבוע האם הוא כשיר לגשת לטסט. תלמידים והורים לא אוהבים את השלב הזה בגלל מחירו, כ-150 עד 250 שקלים, ורואים בו דרך לעכב את הגשת התלמיד לטסט והגדלת עלויות לימודי הנהיגה.
המורים לנהיגה טוענים כי מדובר בשלב חשוב שבו נבחן התלמיד בידי איש מקצוע שאינו מורה הנהיגה הקבוע שלו, ומקבל פידבק על רמת הנהיגה שלו ועל התחומים שבהם עליו להשתפר. מדובר גם בחלק זניח מהעלות הכוללת של לימודי הנהיגה, שבין 5,000 ל-10,000 שקלים, והוא עשוי למנוע הגשה מוקדמת מדי לטסט רשמי שעלותו יותר מכפולה.
משרד התחבורה הודיע באפריל כי רגב הנחתה על הביטול, לאחר שעבודת מטה במשרד קבעה כי המבחן לא הכרחי. המשרד מסרב להציג לציבור את העבודה. יצוין כי מתחילת 2026 נהרגו בכבישי הארץ 32 נהגים צעירים, קצב גבוה יותר מאשר ב-2025 שבמהלכה נהרגו 62 נהגים כאלה, ובדרך לעבור את 2024 שבה נהרגו 65 נהגים צעירים.
לפי חוזר של המשרד אמור להתבטל המבחן מחר, ב-18 ביוני, כאשר כבר לפני כמה שבועות בוטלה האפשרות לקבוע מבחן פנימי במערכת ניהול הטסטים, "ברוש".
"לא מדובר בהקלה על התלמידים, אלא בספין פוליטי מסוכן שמפקיר את הבטיחות בדרכים ומרוקן את המקצוע מכל תוכן", אומרת איילת לוין, מורה לנהיגה, מנהלת מקצועית, ויו"ר המאבק נגד ביטול הטסט הפנימי. מורי הנהיגה פנו באמצעות עו"ד אילן בומבך למשרד התחבורה בדרישה לעצור את המהלך, אך לא נענו.
רק אמש, יותר מיממה לאחר פניית וואלה לדוברות משרד התחבורה, אישר המשרד כי המהלך לא יתרחש, אך טוען כי מדובר רק בעיכוב זמני: "בעקבות הערות רבות ומהותיות שהתקבלו במסגרת הליך השימוע הציבורי, החליט המשרד לדחות את מועד כניסת התיקון לתוקף. מועד חדש ייקבע לאחר השלמת בחינת כלל ההערות וההתייחסויות שהתקבלו מהציבור ומהגורמים המקצועיים. דחיית המועד נועדה לאפשר בחינה יסודית ומעמיקה של כלל ההיבטים שעלו במסגרת השימוע, מתוך מחויבות להבטיח שכל שינוי רגולטורי ייושם באופן מקצועי, מאוזן ואחראי, תוך שמירה על בטיחות הציבור ובטיחות משתמשי הדרך, לצד שיפור השירות והפחתת יוקר המחיה".