2025 לא הייתה שנה טובה לאסטון מרטין. יצרנית מכוניות הספורט הבריטית מכרה רק 5,448 מכוניות (ירידה של 10%) והפסידה יותר מ-600 מיליון דולר, בגלל בעיות בשרשרת האספקה והמכס שהטיל דונלד טראמפ על מכוניות מיובאות לארה"ב, השוק הגדול ביותר של אסטון.
אחד הדברים שחסרים לחברה שבשליטת איש העסקים היהודי לורנס סטרול, שבנו לאנס נוהג בקבוצת הפורמולה-1 שלה ויוצא עם יעל שלביה, הוא דגמים רווחים במיוחד. ואת זה אפשר להשיג במהדורות מיוחדות שהלקוחות המגה עשירים אוהבים.
אז קבלו את וואלן שנחשפה בסוף השבוע ומבוססת על הוונקוויש, אך עם עיצוב הרבה יותר אגרסיבי: 4.87 מטר אורך, 2.044 מטר רוחב וגובה של 1.29 מטר, עם בסיס גלגלים של 2.83 מטר. למרות הממדים תצטרכו לשלוח מישהו שיאסוף את הקניות: לתא המטען נפח של 170 ליטר בלבד.
עם 850 כ"ס ממנוע ה-V12 שלה היא האסטון החזקה ביותר בהיסטוריה עם מנוע קדמי, כאשר לתיבה האוטומטית יש 8 הילוכים. הביצועים בהתאם: 0-100 קמ"ש ב-3.1 שניות ומהירות מירבית של 350 קמ"ש.
כדי לוודא שאף אחת מבין 150 המכוניות שייוצרו לא תיראה בדיוק כמו אחת מאחיותיה האקסקלוסיביות, תציע אסטון רמות גבוהות של התאמה אישית, באבזור ובצביעה.
שימוש מוגבר בסיבי פחמן, אלומיניום, מגנזיום וטיטניום סייע להפחית 110 ק"ג מהמשקל ל-1,666 ק"ג. האבזור כולל צמד מסכי 10.25 אינץ' כמסך מולטימדיה ולוח מחוונים, אפל קארפלייר אבל אנדרואיד אוטו רק עם דונגל. יש גם את כל אבזור הבטיחות האקטיבי הנפוץ, כיום כבר אי אפשר למכור מכוניות על בלעדיו.
באירופה המחיר מתחיל ב-1.5 מיליון ליש"ט, 2 מיליון דולר בארה"ב. בישראל אחרי מסים מעריכים ביבואנית אוטוארט שהוא יגיע ל-14 מיליון שקל. המכונית הכי יקרה שנמכרה עד היום בארץ היא אסטון מרטין ואלור, עוד דגם בייצור מוגבל, תמורת 8 מיליון שקל.