ארבעה כלי דו-גלגלי חדשים להונדה בישראל

באירוע מיוחד שערכה היום (רביעי) חטיבת האופנועים של הונדה בישראל, הושקו ארבעה כלי דו-גלגלי חדשים, כמה מהם פונים לקהלים חדשים שטרם זכו לייצוג באולם התצוגה של הונדה.

את ההתחדשות המסיבית מוביל קטנוע חדש העונה לשם הונדה אינטגרה (NC700D) ושמו נובע מהרצון לבטא את השילוב (אינטגרציה) בין עולם האופנועים לקטנועים. במרכזו פועם מנוע שני צילינדרים (הצתה במרווחי 270 מעלות) בנפח 670 סמ"ק וזה מפיק 47 כ"ס ב-6,250 סל"ד ו-6.1 קג"מ ב-4,750 סל"ד. מנוע זה משודך לתיבת הילוכים כפולת מצמדים (מהדור השני של הונדה) ולא לווריאטור כמקובל בקרב הקטנועים וזו צתיע שלושב מצבי העברת הילוכים - ידני, אוטומטי וספורט אוטומטי בהתאם לשימוש.

עוד יציע האינטגרה, מיגון רוח יעיל ומתכוונן, מרווח טיפולים של 12,000 ק"מ, צריכת דלק של כ-27 ק"מ לליטר, מערכת בלימה משולבת עם ABS, גלגלי 17 אינטש גדולים ומחירו נקבע להיות תחרותי בקבוצת הקטנועים הגדולים - 69,900 שקל. זול יותר מהימאהה T-MAX וצמד הקטנועים החדשים של ב.מ.וו עליהם רכבנו לאחרונה.

הקרוסטורר 1200, הנו האח הגדול של הקרוסראנר 800 שהגיע לישראל בשנה החולפת. זה פונה אל רוכבי האדוונצ'ר הגדולים וינסה להתחרות בכוכב של ב.מ.וו ה-R1200GS ובשאר השחקנים בקבוצה. להונדה הזה מנוע V4 (מגיע מדגם ה-VFR הבכיר) בנפח 1,234 סמ"ק וזה מפיק 127 כ"ס ב-7,750 סל"ד וכן 12.8 קג"מ ב-6,500 סל"ד. הקרוסטורר הגיע לישראל בגרסה המשדכת למנוע זה את תיבת ההילוכים כפולת המצמדים של הונדה (מהדור השני) שמאפשרת לרוכב להעביר הילוכים ידנית באמצעות מתגים על הכידון או בעזרת שני מצבים אוטומטיים (רגיל וספורט).

עוד יציע הקרוסטורר מיגון רוח מתכוונן, בקרת אחיזה אלקטרונית, מכל דלק בנפח 21.5 ליטר, מגני ידיים, מערכת בלימה משולבת עם ABS ומחירו נקבע לעמוד על 139,900 שקל.

ה-NC700X הנו אופנוע קרוסאובר נוסף המצטרף לשורות החברה. בדומה לקרוסראנר 800, הוא אינו מיועד לשימוש בשטח, אך מציע עדיין את אותה תמוחת רכיבה גבוהה של אופנועים מסוג זה. אופנוע זה מיועד להציע קלות תפעול לרוכב כדי לשמש ככלי יומיומי יעיל במיוחד. במרכזו מנוע הדומה במאפייניו לזה של הקטנוע החדש – האינטגרה וזה אומר שני צילינדרים מקבילים בנפח 670 סמ"ק רק שהפעם יציע מנוע זה הספק של 51 כ"ס ב-6,250 סל"ד וכן 6.3 קג"מ ב-4,750 סל"ד. את ה-NC700X ניתן לקבל עם אחת משתי תיבות הילוכים - ידנית רגילה וכן עם תיבת ההילוכים האוטומטית כפולת המצמדים.

עוד מציע ה-NC, תא אחסון סגור לקסדה מלאה (היכן שמקובל למצוא עד כה את מכל הדלק), מערכת בלימה משולבת עם ABS, מרווחי טיפולים של 12,000 ק"מ ומחירו נקבע להיות 63,900 שקלים והוא צפוי להתחרות באופנועים כמו הוורסיס של קוואסאקי.

ה-"FireBlade CBR1000RR" ‏לשנת 2012, כפי שכבר דיווחנו לכם בעבר, התחדש השנה והגיע לישראל. במסגרת מתיחת הפנים, מקבל ה-CBR עיצוב חיצוני מעודכן, מתלים חדשים כשמלפנים מגיע מזלג של SHOWA בטכנולוגיית BP (Big Piston) לשיפור ההצמדה והתחושות לרוכב ומאחור בבולם גם כן של SHOWA עם צינור כפול ובקצות המתלים נמצאים כעת חישוקים חדשים בעלי 12 חישורים. עדכונים נוספים תמצאו בלוח מחוונים חדש עם 4 מצבי תצוגה, ההילוך הנבחר, זמני הקפה ועוד, משכך היגוי אלקטרוני חדש ומפת הצתה חדשה במחשב ניהול המנוע לשיפור תגובת המנוע ועבודתו החלקה. ה-CBR מצויד גם במערכת בלימה משולבת עם ABS, מצמד מחליק ויגיע בשלוש סכמות צביעה - שחור, לבן ואדום.

מחירו מישר קו עם מקביליו הספורטיביים ועומד על 129,900 שקל.

מבחנים לאופנועי הונדה החדשים תוכלו למצוא כאן בוואלה! רכב בקרוב


עוד חדשות דו-גלגלי בוואלה! רכב

כאן תמצאו את האופנוע הבא שלכם

מצטרפים אל הקהילה המוטורית הגדולה בישראל