סובארו במגמת התחזקות. קופת הרווחים מרופדת היטב, המוצרים גמישים דיו ונראה שאחרי כמה שנים של קפאון - לפחות בחלק משלוחותיה, אפשר לדבר על פנטזיות בזעיר אנפין. אחת מהן בכל אופן עלולה להתגשם, שעה שדיווחים מכלי התקשורת באינדיאנה (מקום מושבו של אחד ממפעליה המרכזיים), טוענים שהחברה היפנית מכינה תכנית חדשה לסובארו SVX, מכונית ה-GT האוטומטית והיוקרתית שנולדה בסוף שנות ה-80, עוצבה על ידי ג'יוג'ארו ואפילו נמכרה בישראל לתקופה קצרה.
ה-SVX החדשה תצעד בעקבותיה של המכונית המקורית לפחות בכמה מישורים טכנולוגיים. כמוה, היא תשדך מנוע 3.3 ל' בוקסר ששה צילינדרים לתיבת הילוכים אוטומטית (או רציפה) להנעה כפולה סימטרית מסורתית. אולם, במקום הסתמכות על מנוע בנזין בלבד, סובארו תחבר מנוע חשמלי תומך עם בקרת טעינה שיירכש מלקסוס. התפוקה המקסימלית של המנוע ההיברידי תעמוד על כ-380 כ"ס, לעומת ה-230 כ"ס בדגם הראשון.
את ההשראה העיצובית היא תשאב מהקונספט ויזיו 2 שהוצג מוקדם יותר השנה בתערוכת הרכב בז'נבה, עם שילוב של בתי תאורה קטנים ומחודדים, קשתות גלגלים גבוהות ופרופיל ספורטיבי עם מרכב חצי שוטינג ברייק בחלק האחור (משתפל כלפי קורות C).
סובארו טרם הגיבה רשמית לכל הדיווחים, אולם יש להניח שהיא שוקלת את המיזם בכובד ראש נוכח הפריחה המחודשת של מכוניות ה-GT היפניות של מתחרותיה, בהן טויוטה שמנסה לנער את תדמיתה עם קונספטים מיוחדים או שמועות על סופרה חדשה, וכמובן הונדה שהחייתה את ה-NSX.
אם וכאשר ה-SVX תקבל אור ירוק, היא תעלה לייצור בשנת 2016 ותעמוד בחזית החברה כמכונית הדגל הרשמית. רמזים ראשונים אולי בעוד כשנה בתערוכת ז'נבה.
עוד הרבה על סובארו בוואלה! רכב