פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      אלפא רומיאו ג'וליה בישראל, החל ב-250 אלף שקל

      אלפא רומיאו ג'וליה תנסה לנגוס במכירותיה של ב.מ.וו סדרה 3 עם שלל גרסאות, בהן גם מהדורת "על" עם 510 כ"ס תלתן ירוק

      אלפא רומיאו ג'וליה (אתר יצרן)
      אלפא רומייאו ג'וליה. הנעה אחורית, או כפולה (צילום: יצרן)

      יבואנית מותג אלפא רומיאו לישראל, קבוצת סמל"ת, הכריזה אמש (חמישי) על מחיריה הרשמיים של אלפא רומיאו ג'וליה החדשה. הג'וליה, שפותחה על פלטפורמה חדשה, מבוססת על הנעה אחורית או כפולה, ותמכר בארץ במספר גרסאות מנוע, עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית 8 מהירויות.

      אלפא רומיאו תכננה את הג'וליה על פלטפורמת ג'ורג'יו שתשרת גם את רכב הפנאי החדש סטלביו (שנקרא על שם הכביש המפותל בצפון איטליה). היא מתהדרה במימדים קצת יותר מרווחים מקודמתה המפוסלת, עם בסיס גלגלים של 2.82 מ', ורוחב של 1.83 מ'. היא קצרה מה-159 במעט עם 4.63 מ' לעומת 4.66 מ'. משקלה עומד על 1.6 טון, ונפח תא המטען מציע 480 ל' (מרכב סדאן, תא מטען נפרד).

      הג'וליה תשווק בארץ עם 2 מנועים ו-5 גרסאות אבזור. דגמי הבסיס, המכונים MILANO, מצוידים ב-2.0 ל' טורבו עם 200 כ"ס, 33.6 קג"מ מ-1,750 סל"ד, הנעה אחורית ותיבת 8 הילוכים אוטומטית. דף הביצועים מלמד על האצה ל-100 קמ"ש ב-6.6 שניות ועד 250 קמ"ש מבוקרים אלקטרונית. דגם ה'ולוצ'ה', מחלץ מנפח זה 280 כ"ס ומאיץ ל-100 קמ"ש ב-5.3 שניות ומשודך להנעה כפולה.

      הגרסה הקיצונית ביותר במשפחת ג'וליה, היא ה- 2.9 ל' בי-טורבו תלתן ירוק ששה צילינדרים. זה משחררת לגלגלים מאחור 510 כ"ס (61.2 קג"מ מ-2,500 סל"ד) וניתן לרכוש אותה עם תיבת הילוכים ידנית 6 מהירויות או אוטומטית 8 מהירויות. קיט הבלימה המשופר שלה מחוזק עם סט 'ברמבו' 6 בוכנות מלפנים ו-4 בוכנות מאחור, וכן דפרנציאל מכאני מוגבל החלקה עם חלוקת מומנט

      באלפא לא החסירו הרבה בכל הנוגע לאבזור בחלל הפנים, וכל הגרסאות מצוידות במסך מגע ראשי 6.5 אינטש, לוח מחוונים בגודל 3.5 או 7 אינטש (תלוי בדגם), מערכת שמע משובחת עם 9 ועד 11 רמקולים, ריפודים מהודרים (בד או עור), בקרת אקלים דיגיטלית עם פתחי מיזוג ליושבים מאחור וכן ניתן להוסיף חבילות אבזור יוקרתיות (דיפוני עץ וכדומה). קו ההגנה כולל 6 כריות אוויר, בקרות יציבות, בקרת שיוט אדפטיבית (בדגמים בכירים), חיישני נסיעה לאחור, וגם מערכות הגנה אקטיביות נוספות, בהן התראה על שטחים מתים.

      המחירים לאלפא רומיאו ג'וליה החדשה בישראל:
      2.0 ל' טורבו בנזין מילאנו אוטומטית הנעה אחורית: 250 אלף שקלים.

      2.0 ל' טורבו בנזין מילאנו אוטומטית Launch Edition הנעה אחורית: 285 אלף שקלים.

      2.0 ל' טורבו בנזין אוטומטית 'ולוצ'ה' הנעה כפולה: 384,900 שקלים.

      2.9 ל' בי-טורבו V6 ידנית גרסת תלתן ירוק הנעה אחורית: 689,900 שקלים.

      2.9 ל' בי-טורבו V6 אוטומטית גרסת תלתן ירוק הנעה אחורית: 700 אלף שקלים.

      *ביבואנית מוסיפים כי ייתכנו שינויים קלים במפרט VELOCE הסופי.

      עוד בוואלה! רכב:
      העתיד של אלפא רומיאו תלוי במכונית הזו
      מסתמן: אלפא רומיאו ג'ולייטה הבאה - עם הנעה אחורית