פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      דלק מוטורס הכריזה על מותג BMW i החשמלי בישראל

      יבואנית דגמי ב.מ.וו דלק מוטורס הקימה בישראל את חטיבת המכוניות החשמליות, ותחל לשווק מספר דגמים בהם ה-i3, ה-i8 וסדרות היברידיות. המחיר ל-i3 יחל ב-250 אלף שקלים

      דלק מוטורס הכריזה על מותג BMW i החשמלי בישראל

      יבואנית דגמי ב.מ.וו לישראל, דלק מוטורס, הכריזה היום (שלישי) על הקמת חטיבת BMW i, שתעסוק בשיווקן של מכוניות חשמליות והיברידיות. הדגמים הראשונים יופיעו באולמות המכירה של ב.מ.וו בישראל החל ב-11 בנובמבר ועד ה-18 בנובמבר במסגרת אירועי השקה מקומיים ללקוחות.

      שתי המכוניות שמתייצבות בחזית החטיבה הן ה-i3 המשפחתית וה-i8 הספורטיבית עליה נהגנו לפני כשנה וחצי במסגרת השקה באירופה (ראו חלון). ה-i3 היא מכונית קומפקטית, קצת יותר מרווחת מסופר מיני ממוצעת, שמציעה הושבה ל-4 אנשים וכניסה מדלתות "התאבדות"; היא מתהדרת באורך של 4 מטרים מקצה לקצה, רוחבה 1.77 מ', גובהה 1.58 מ', ובסיס הגלגלים שלה מתייצב על 2.57 מ'. נפח תא המטען הוא 260 ל'.

      מערכת ההינע של ה-i3 מורכבת ממנוע חשמלי המותקן מאחור לו 170 כ"ס, בחיבור אל סוללות 94 Ah. היא מאיצה ל-100 קמ"ש דרך תיבה עם הילוך בודד ב-7.3 שניות ועד 150 קמ"ש. טווח הנסיעה המרבי שלה עומד על בין 200 ל-300 קילומטרים עד אוזלת כוחן של הסוללות, שטעינתן אורכת מספר שעות מהשקע הביתי. היא תשווק בארץ עם רמת אבזור אחת הכוללת חישוקי 19 אינטש, חיישני אורות וגשם, בקרת שיוט, בקרת אקלים, מערכת מדיה ראשית ועוד. מחירה עומד בישראל על 250 אלף שקלים.

      המכונית השניה ה-i8 הספורטיבית בטכנולוגית פלאג-אין, המשלבת עיצוב אגריסיבי ויכולת גבוהה (יחידות בודדות שלה הגיעו לארץ בייבוא אישי). היא מפיקה ממערכת היברידית המורכבת ממנוע בנזין 1.5 ל' טורבו, מנוע חשמלי וסוללות הספק מרבי של 362 כ"ס (כלאיים). היא תאיץ ל-100 קמ"ש ב-4.4 שניות בלבד ועד 250 קמ"ש מרביים. היא תשווק עם חישוקי 20 אינטש, שלל מערכות בטיחות, מתלים אדפטיביים, מערכת שמע של הרמן קרדון, תצוגה עלית ועוד. מחירה בישראל עומד על 780 אלף שקלים.

      יחד איתן, הגיעו לארץ גרסאות היברידיות של סדרה 3 וסדרת X5. בקרב מכונית הספורט-סדאן הבווארית מדובר בגרסת ה-BMW 330e, כשלזו 252 כ"ס וטווח נסיעה חשמלי על הסוללות עד למרחק של 40 ק"מ (בתנאים אופטימליים). היא מאיצה ל-100 קמ"ש ב-6.1 שניות וצריכת הדלק הממוצעת שלה עומדת על 50 ק"מ לליטר (שילוב בין מיצוי מלא של הסוללות להנעת בנזין). עלותה בישראל - 290 אלף שקלים.

      גרסת ה-BMW X5 xDrive40e מחלצת מהמנוע ההיברידי שבקרביה 313 כ"ס, וצריכת הדלק הממוצעת שלה היא 29 ק"מ לליטר. המערכת ההיברידית משלבת מנוע 2.0 ל' טורבו בנזין עם מנוע חשמלי וסוללות, המניבים טווח נסיעה מרבי של 31 ק"מ עד התרוקנות. היא תשווק בצמד רמות אבזור (מקבילות לדגמי ה-35i ו-30 דיזל), עם מושבי עור מהודרים, מסך 10.25 אינטש, מערכת ניווט מקורית, מתלי קומפורט, וצי רחב של מערכות הגנה אקטיביות. עלות הדגם בארץ 550 אלף שקלים.

      בדלק מוטורס מציינים, כי עמדת הטעינה הביתית למכוניות החשמליות תסופק על ידי חברת Gnrgy ללא חיוב ללקוח. עמדות טעינה ציבוריות של Gnrgy כבר פזורות ברחבי הארץ. עוד אומרים, כי הצפי הוא למכור כמה עשרות מכוניות חשמליות בשנת פעילות מלאה.

      עוד בוואלה! רכב:
      נחשפה ב.מ.וו סדרה 5 החדשה
      ב.מ.וו מציגה קונספט לרכב פנאי חדש - X2
      כך חוגגים ל-M4 עם גרסת DTM מפלצתית