מיצובישי אאוטלנדר כבר בן שש, לא צעיר בכלל במונחי עולם הרכב, אבל הוא עדיין לא מפנה את מקומו ובסיבוב הנוכחי הוא מקבל עוד מתיחת פנים שאיתה ימשוך עד הצגת המחליף שלו.
מתיחת הפנים העדכנית, בניגוד לזו הקודמת לא נוגעת למאפיינים הטכניים, המנוע נותר 2.0 ליטרים בן 150 כ"ס ותיבת הילוכים רציפה. כך שמדובר בליטוש קל של ההופעה החיצונית, איכות תא הנוסעים ואבזור נוחות ובטיחות.
חיצונית, ההבדלים זניחים מאוד, גדילה בקוטר החישוקים ל-18 אינץ' בשלושת רמות הגימור; Instyle, Premium ו-Elite. הגריל הקדמי שונה מעט וכן הפגוש הקדמי והאחורי.
כלל רמות הגימור מקבלות מעתה יציאות מיזוג למושבים האחוריים, בלם יד חשמלי, מושבים חדשים ואת מערכת המולטימדיה של כלמוביל ה-Connected Car על מסך 8 אינץ'.
רמת הגימור הבכירה, Premium, מוסיפה גם חיישני חניה קדמיים, מערכת למניעת האצה פתאומית לא רצויה, פתיחה חשמלית לתא המטען, ריפודי עור חדשים, תאורת יום ודרך מסוג לד וספוילר אחורי גדול יותר.
מתחת לעיצוב החיצוני מספרים במיצובישי על שורת שיפורים במערכת המתלים לשיפור נוחות הנסיעה, כיול חדש למערכת ההיגוי, הפחתת רעשי דרך ורוח ושיפור בקשיחות המבנית של הרכב.
בשורה חשובה מגיעה מכיוון מערכות הבטיחות המתקדמות, שמוצעות כעת בנוסף לרף הבסיסי של האאוטלנדר עד כה. מעתה ישווק הדגם בכל רמות הגימור עם בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה עצמאית בזיהוי כלי רכב, הולכי רגל ודו גלגלי, שליטה אוטומטית בעוצמת התאורה והתראה על סטייה מנתיב.
על אלו מוסיפות רמות הגימור Premium וה-Elite גם התראה על כלי רכב ב"שטח מת" והתראת תנועה חוצה בנסיעה לאחור.
מחירי מרבית הגרסאות נותרו ללא שינוי,
רמת הגימור Intense בתצורת חמישה מושבים תעלה 158 אלף שקלים ובגרסת שבעה מושבים 170 אלף שקלים.
רמת הגימור Instyle בתצורת חמישה מושבים תעלה 168 אלף שקלים ובגרסת שבעה מושבים 175 אלף שקלים.
רמת הגימור Premium שמגיעה רק בתצורת שבעה מושבים תתייקר ב-3,000 שקלים ותעלה 188 אלף שקלים.
רמת הגימור Elite בעלת ההנעה הכפולה, שגם היא מגיעה בתצורת שבעה מושבים בלבד הוזלה ב-5,000 שקלים ומחירה יעמוד על 200 אלף שקלים.