פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      הקהל מתבקש לעמוד: פורשה 911 החדשה

      דור אחרי דור ממשיכה פורשה לשמר ולשפר את המתכון הוותיק של ה-911. מכונית הספורט שהפכה לאגדה. הדור השמיני לוקח הכל כמה צעדים קדימה. אלינו היא תגיע כבר במרץ 2019

      פורשה 911 החדשה (אתר יצרן)
      450 כ"ס וזו רק גרסת הבסיס של הפורשה 911

      כתבה:
      יצרניות רכב רבות יכולות להתרפק על העבר שלהן, לייצר הומאז'ים להיסטוריה ולמורשת - אבל לאף אחת אין את הזכות לעשות את זה כמו פורשה. ולאף מכונית של פורשה אין את הזכות לעשות את זה יותר מאשר ה-911.

      למה כל הזכויות האלו? פשוט מאוד, מכיוון שדור אחרי דור ועכשיו בפעם השמינית, החברה הגרמנית נשארת נאמנה לשני עקרונות. הראשון - לייצר את מכונית הספורט שלהם בתצורה הכי לא הגיונית שיש. השני - להגיד לכולם קפצו לנו, אנחנו עדיין נותנים בראש.

      עוד באותו נושא:
      - בלעדי: על המסלול עם המופרעות של פורשה
      - מבחן: פורשה פנאמרה טורבו היברידית - כיף ירוק
      - פורשה אישרה: קרוסאובר חשמלי בדרך

      פורשה 911 החדשה (אתר יצרן)
      אפילו הלוגו של ה-911 בקטע של רטרו

      בעוד הדור הקודם הוצג בתערוכת פרנקפורט, המגרש הביתי של היצרניות הגרמניות. את הצגת הדור הנוכחי בוחרת פורשה לעשות בתערוכת לוס אנג'לס. למרות שהם לא אומרים את זה מפורשות, המכונית החדשה הינה אבולוציה של הדור הקודם. לא מעשה נדיר בפורשה, שבכל שנות ה-911 עשתה שימוש בשלוש פלטפורמות בלבד - העניין עם ה"קפצו לנו"? אתם מתחילים להבין את הסיבה לזה...