וואלה!
וואלה!
וואלה!
וואלה!

וואלה! האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

הלקסוס הזולה ביותר: LBX ההיברידית מתחילה ב-200 אלף שקל

עודכן לאחרונה: 20.12.2023 / 21:05

הקרוסאבר החדש מצטרף לגל של דגמי כניסה מוזלים של מותגי היוקרה, שאמורים לקרוץ ללקוחות שנוסעים כיום במותגים עממיים

לקסוס LBX/לקסוס

אחרי וולוו EX30, סמארט 1, וזיקר X שתושק בקרוב, נוחת אצלנו עוד קרוסאובר במיצוב יוקרתי, אבל היברידי ולא חשמלי.

לקסוס LBX נכנס לנישה שהייתה פנויה בלקסוס מאז הפסקת ייצור ה-CT200h, כדגם כניסה פחות יקר. הוא מבוסס מכאנית על פלטפורמת הטויוטה יאריס קרוס העממית, אבל עם שידרוג קטן בגודל, שידרוג גדול באיכות ועם מערכת הנעה משודרגת שבחו"ל תוצע גם ביאריס קרוס, אבל לא תשווק בישראל. מלבד בשלישיית הקרוסאוברים החשמליים החדשים, הוא יתחרה גם באודי Q2 הוותיק שמוצע רק עם מנועי בנזין וב-DS3 קרוסבק שמיובא כעת רק בגרסה החשמלית.

לקסוס LBX. יואל שוורץ, מערכת וואלה!
סביבת הנהג. שדרוג משמעותי באיכות לעומת יאריס קרוס/מערכת וואלה!, יואל שוורץ

הממדים מעט גדולים משל היאריס קרוס, אבל צנועים ומיטיבים עם מחפשי חנייה בכחול-לבן: 4.19 מטר אורך, 1.825 מטר רוחב, 1.545 מטר גובה ובסיס גלגלים של 2.58 מטר. נפח תא המטען עומד על 402 ליטר.

אין בחירה לגבי מערכת ההנעה: יש רק אחת, היברידית, 1,500 סמ"ק 3 צילינדרים, אך עם הספק של 136 כ"ס במקום 116 כ"ס ביאריס קרוס. ביצועים? 0-100 קמ"ש ב-9.2 שניות, 170 קמ"ש מהירות מרבית וצריכת דלק רשמית משולבת של 22.2 קמ"ל.

sheen-shitof

עוד בוואלה!

הטיפול שמאריך את חייהם של חולי סרטן ריאה

בשיתוף העמותה הישראלית לסרטן ריאה
לקסוס LBX. יואל שוורץ, מערכת וואלה!
תא המטען: 402 ליטר, פתיחה חשמלית בחלק מרמות הגימור/מערכת וואלה!, יואל שוורץ

לעומת זאת יש בחירה בין חמש רמות אבזור
.
ה-ELEGANT (מ-200 אלף שקל) מגיעה עם חישוקי 18 אינץ' קלים, מסך מולטימדיה 9.8 אינץ', כולל צימוד אלחוטי לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, ומסך 7 אינץ' בלוח המחוונים. יש גם בקרת אקלים מפוצלת, אך ללא יציאת מיזוג למושב האחורי, ריפודי עור סינטטי, חימום מושבים קדמיים, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, חיישני תאורה וגשם, ועוד.

רמת ELEGANT פלוס (מ-210 אלף שקל) משדרגת לחישוקי 18 אינץ' וללוח מחוונים דיגיטלי מלא 12.3 אינץ', ומוסיפה מפתח חכם, פתיחה חשמלית לדלת תא המטען, טעינה אלחוטית לנייד ושקעי USB מאחור האחורי.

רמת EMOTIONב-215 אלף שקל, מוסיפה מושבים ספורטיביים עם תפרים בצבע אדום, שמשות כהות מאחור וצבע דו-גווני.

רמת RELAX (221 אלף שקל) מוסיפה מושב נהג בכיוונון חשמלי, ריפודי עור אמיתי, הגה בכיסוי עור, מנופי העברת הילוכים מההגה ותאורת אווירה - אך מחסירה את הצבע הדו גווני.

רמת COOL הבכירה (226 אלף שקל) מחזירה את הצבע דו-גווני ומחליפה לריפוד עור משולב באלקנטרה עם תיפורי נחושת.

Lexus представила компактный кроссовер LBX. пресс служба,
צבע דו גווני מוצע בחלק מרמות הגימור/пресс служба

האבזור הבטיחותי זהה בכל רמות הגימור: בלימת חירום אוטונומית בנסיעה קדימה ואחורה, בקרת שיוט אדפטיבית עם שמירה על מרכז הנתיב, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, זיהוי רכב בשטח מת, אור גבוה אוטומטי, זיהוי תמרורים, ניטור ותנועה חוצה מאחור, מערכת יציאה בטוחה ועוד.

האחריות הבסיסית היא 3 שנים או 100 אלף ק"מ, 5 שנים על הסוללה. אפשר להאריך אותן בתשלום עד 10 שנים או 160 אלף ק"מ.

  • עוד באותו נושא:
  • לקסוס

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    2
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully