הפתעה בשוק הרכב: דלק מוטורס, יבואנית מאזדה, פורד, ב.מ.וו ו-NIO רוכשת את חטיבת ייבוא הרכב של מטרו מוטור, יבואנית דונגפנג. שווי העסקה: 110 מיליון שקל עבור הזכיון והפעילות, ועוד מאות מיליוני שקלים עבור מלאי הרכבים והחלפים שבארץ.
במסגרת ההסכם, דלק מוטורס תרכוש את פעילות יבוא דונגפנג ובתוכו את מותג היוקרה Voyah, לצד פעילות חלקי החילוף לרכב. הרכישה כוללת התחייבות מצד דלק מוטורס להיכנס בנעלי מטרו בהתקשרויות מול היצרן, לרבות התחייבות לפתיחת אולמות תצוגה ולרכישת מלאי כלי הרכב בארץ. לפי הודעת דלק לבורסה העסקה קיבלה כבר את אישור רשות התחרות וממשרד התחבורה.
דלק מוטורס, שבשליטת היו"ר גיל אגמון, ומנוהלת בידי המנכ"ל שחר שמש, הובילה את שוק הרכב בארץ במשך שנים ארוכות עם מאזדה, אבל לפני כעשור וחצי איבדה את ההובלה ליונדאי. מאזדה ופורד חסרות דגמים היברידיים וחשמליים תחרותיים, ו-NIO שמייבאת דלק מתמקדת בינתיים בחשמליות יוקרתיות. יבוא דונגפנג יעניק לה גישה לדגמים כאלה, ובראשם הבוקס החשמלית הקטנה, שאמורה להיות מושקת בשבועות הקרובים בארץ בכ-115 אלף שקל.
מיוחד לוואלה רכב:
נהיגה ראשונה בדונגפנג בוקס
נהיגה ראשונה בוויה קוראג'
מבחינת שוק הרכב מדובר בהקטנת התחרות ויציאה מהשוק של שחקנית שהייתה יכולה להפוך למתחרה משמעותית גם בשוק הרכב. מטרו, שהוקמה בידי היו"ר גדי אבירם, היא יבואנית הדו-גלגלי הגדולה בארץ, ומייבאת את דגמי סאנג יאנג, ימאהה וקאוואסקי. כשליש ממניות מטרו מוחזק בידי פריסבי, יבואנית רנו, ניסאן, אינפיניטי, דאצ'יה וצ'רי. לפני כשנתיים השיקה מטרו את ייבוא ווייה, ובינתיים מכרה כ-500 יחידות מדגמי הפרי והדרים החשמליים.
"אני שמח מהעסקה", אמר אבירם לוואלה רכב. "דונגפנג יכולה להיות גורם משמעותי בשוק הישראלי, אבל בנקודת הזמן הזאת קיבלנו הצעה טובה עבור הפעילות ובחרנו לקבל אותה. הפתענו את הענף ולמדנו הרבה עם ההשקה המוצלחת של וויה, ודלק תוכל לקחת את דונגפנג לשלב הבא. אנחנו נייבא מכוניות אם אחד מייצרני הדו-גלגלי שאנחנו מייצגים יחליט להיכנס לתחום הזה".