למי שהרגיש חוסר במותגי רכב מסין לאחרונה, חדשות טובות, עוד אחד עתיד להצטרף לשוק המקומי, תחת כנפי היבוא של חברת הליסינג וההשכרה אלבר. החברה הודיעה אתמול על הסכם הפצה למותג אוואטר, כאשר הייבוא הסדיר אמור להתחיל ב-2025.
אווטאר (Avatr Technology) , כמו סיניות רבות, מגדירה את עצמה כ"פרימיום" והציגה את הדגם הראשון שלה לפני כשנתיים, פרי שיתוף פעולה שהחל עוד ב-2020 בין יצרנית הרכב צ'נגן (ששיווקה יתחיל בקרוב על ידי מכשירי תנועה), יצרנית הסוללות CATL וחברת הטכנולוגיה וואווי המוכרת בעיקר מתחום הסלולר.
הקשר הזה עצמו הוא גלגול של פרויקט מוקדם עוד יותר בשם "אוואטר טכנולוגיות" שהחל כשיתוף פעולה של צ'נגן עם NIO. שיתוף פעולה שהופסק בשל קשיים כלכליים ובמקומה נכנסו כאמור וואווי ו-CATL.
היצרנית מתבססת על פלטפורמה בשם CHN שמבטיחה להביא לידי ביטוי את המומחיות של כל אחת מהשותפות בתחומה. צ'נגן מייצור הרכב, וואווי אחראית לטכנולוגיה בתחומי המולטימדיה והבטיחות ו-CATL תספק את הסוללות למערכת ההנעה.
היצע הדגמים של היצרנית כולל נכון לעכשיו שלושה דגמים ודגם רביעי אמור להצטרף בעתיד.
הדגם הראשון של היצרנית הוא ה-11, שלא מבוטא כאחת עשרה אלא אחד-אחד. קרוסאובר בעיצוב קופה באורך של 4.6 מטר, רוחב של 1.97 מטר ובסיס גלגלים של 290 ס"מ. שני מנועים חשמליים מייצרים כ-580 כ"ס. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 3.9 שניות והמהירות המירבית היא 200 קמ"ש. סוללת 116 קוט"ש מאפשרת לו טווח מוצהר של כ-560 ק"מ בתקן WLTP (כל המרחקים המצוינים מומרים מהתקן הסיני לזה המקובל באירופה) והוא מתאים לטעינה אולטרה מהירה של עד 240 קילוואט שמעניקים לו 200 ק"מ ב-10 דקות.
דגם שני שלה הוא ה-12, שגם אותו לא מבטאים כשתים עשרה, אלא אחד-שתיים. המכונית הוצגה ב-2023 וזו מכונית פאר על מלא-מלא באורך כללי של 5.02 מטר ובסיס גלגלים של 302 ס"מ. ההנעה, בדומה לאחד-אחד היא באמצעות שני מנועים חשמליים בהספק של כ-580 כ"ס וכן בגרסה בעלת הנעה אחורית ו-313 כ"ס. כאן מוצעת המכונית עם שתי סוללות 90 קוט"ש או 116 קוט"ש כאשר הסוללה הקטנה יותר נמצאת בגרסת ההנעה האחורית ומספקת כ-575 ק"מ והגדולה להנעה הכפולה ומספקת כ-530 ק"מ .
הדגם השלישי הוא ה-07, פה אין חוכמות, פשוט קוראים לו שבע. כאן מדובר בקרוסאובר בממדי וסגנון האקספנג G6, סרס 5, טסלה מודל Y ועוד. הוא מציע מימדים נדיבים של 4.82 מטרים לאורך ו-294 ס"מ בבסיס הגלגלים. ההנעה היא אחורית עם מנוע בודד ו-338 כ"ס או כפולה בהספק של 590 כ"ס. הביצועים הם 6.3 שניות ל-100 קמ"ש בגרסת המנוע היחיד ו-3.9 שניות בהנעה הכפולה. טווחים? בין 530 ק"מ בהנעה האחורית ל-500 בגרסת ההנעה הכפולה.
ההישענות על שלוש חברות גדולות אמורה להעניק לחברה הצעירה אורך נשימה פיננסי לגדול. בינתיים ב-2022 מכרה החברה 800 מכוניות, ב-2023 כ-28 אלף ובעשרת החודשים הראשונים של 2024 חצתה את רף ה-50 אלף יחידות.
אלבר הודיעה עוד בשנה שעברה על קבלת זכיון BAIC הסינית, אך טרם החלה בשיווק שלהן. בעבר ייבאה החברה דגמי טויוטה והונדה בייבוא מקביל.