הרכבת הישירה מתקרבת לשדרות: רשות הרישוי הארצית במנהל התכנון, אישרה הוצאת היתר בנייה להקמת קיר ביטחון בסמוך למסילת הרכבת שדרות-אשקלון, שיאפשר את הפעלת הקו הישיר מהמרכז לשדרות בתוך חודשיים.
מסילת הרכבת בין שדרות לאשקלון מושבתת בהוראת צה"ל מאז תחילת המלחמה. על מנת להפעיל מחדש את הקו המהווה עורק תחבורתי חיוני לתושבי שדרות, נתיבות, ואופקים ויתר הסביבה, נדרש מיגון המסילה במקומות מסוים לאורך התוואי.
צה"ל דרש בתחילה מיגון מאסיבי בעלות של 800 מיליון שקל, ששר האוצר בצלאל סמוטריץ' סירב לממן. בעקבות הלחץ הציבורי ושינוי המצב בעזה הסכים הצבא להציב בינתיים מיגון קל יותר, באמצעות אלמנטי בטון מוכנים שיוצבו בשני מקטעים ממערב למסילת הרכבת: מקטע ראשון יוקם מזרחית לקיבוץ ארז, באורך 300 מטר ובגובה 7 מטר ומקטע שני יוקם מערבית לשכונת הבוסתנים בשדרות, באורך 165 מטר ובגובה 3 מטר.
המיגון מוגדר כזמני לשנתיים, כאשר לא ברור מה יהיה בהמשך: בניית מיגון קבוע, או השארת המצב כמות שהוא. תאריך היעד לפתיחת הקו מחדש הוא ה-1 בפברואר.