החל משנת 2016 פועל בישראל מיזם "שומרי הדרך" בו מתעדים מתנדבים עבירות תנועה. בשנת 2023 העבירו מתנדבי המיזם 38 אלף סרטונים, מתוכם 20 אלף הגיעו לטיפול המשטרה ו-90% מתוכם הפכו לדוחות תנועה. המיזם שעמד בפני סגירה באפריל שעבר, בעקבות מחלוקת אודות סוג העבירות אותן יתעדו המתנדבים, קיבל מאז תקצוב של 5.4 מיליון שקלים מהרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, והתחייב להעביר כ-17 אלף דיווחים בשנה לרשות.
אבל לממשלה בויאטנם יש תוכנית אחרת לגמרי להביא אזרחים לתעד ולדווח על עבירות תנועה בכביש. החל מינואר השנה, יוכל כל אזרח שתיעד עבירת תנועה שהסתיימה בקנס לקבל תמורה של 10% מגובה הקנס ועם תקרה של עד 200 דולר על ראיה שהביאה להרשעה.
התוכנית כוללת לא רק את מיזם הדיווחים אלא גם החמרה של האכיפה הרשמית, התקנת מצלמות, קנסות גבוהים יותר במקרים מסוימים גם עד פי 30 מהקנס המקורי, הקמת מערכות מידע וגם מימון שכר השוטרים שיעבדו בלילות. הדגש שיינתן במיזם הוא על עבירות מסכנות חיים כמו חציית צומת באור אדום, שם הועלה גובה הקנס מכ-160-230 דולר (4-6 מיליון דונג ויאטנמי) ל-700-780 דולר (18-20 מיליון דונג).
ויאטנם היא אחת המדינות בעלות שיעור המוות הגבוה יותר בתחום תאונות הדרכים. נכון לשנת 2019 היא הייתה במקום ה-188 מתוך 191 מדינות בשיעור המוות ל-100 אלף תושבים עם 30.6 הרוגים. ישראל לצורך ההשוואה הייתה עם 3.9 הרוגים ל-100 אלף תושבים.