המשטרה נכשלת במלחמה בגניבות הרכב, שמספרן הוכפל בתוך חמש שנים. על אף המלחמה והשפעותיה על המצב הביטחוני, היקף גניבות הרכבים בישראל הגיע ב-2004 ליותר מ-21 אלף מכוניות. כך עולה מנתוני Wobi, סוכנות הביטוח הדיגיטלית, שתואמים נתונים שפרסמו חברות איתור הרכב הגנוב איתוראן ופוינטר.
את התוצאה הרגיש כל בעל רכב בכיס: לפני נתוני וובי מחירי הביטוח המקיף זינקו בשנה החולפת ב-14% וביטוח החובה ב-8%, כאשר העלייה באחרון העוסק בנזקי גוף מיוחסת לזינוק של 21% במספר ההרוגים בתאונות דרכים. שיעור בעלי הרכב שנדרשים להתקין מערכת מיגון הוכפל בתוך שנתיים ל-16%, כאשר עלות התקנת מערכות איתור נעה בין 700 ל-4,500 שקל, בתוספת תשלום שנתי של 360-960 שקל. העלייה במחירי הביטוח גבוהה משמעותית משיעור עליית המדד, שעמד על 3.5%.
עם זאת, בתחום הביטוח המקיף התמונה מורכבת ומגוונת יותר. חלק מהחברות העלו את המחירים בשיעורים חדים, עד 20%, בעוד שאחרות אף הורידו את המחירים עד 3%. מי שסבלו בעיקר היו בעלי רכבים היברידיים, שמחירי הפוליסות של חלקם זינקו ב-30%. אולם היו גם רכבי בנזין שסבלו התייקרויות בשיעור דומה. בין החשמליות נרשמו בעיקר התייקרויות, שהגיעו עד ל-15%.
דגמים כמו קיה סטוניק בנזין ויונדאי איוניק היברידית הציגו עליות חדות של 35% ו-33% בהתאמה, בעוד שמאזדה CX5 ופיג'ו 5008 נהנו מירידות של 13% ו-9%. הביטוח המקיף ל-BYD אטו 3 התייקר ב-15%, ליונדאי קונה ב-13% ולג'ילי גיאומטרי C ב-8%. מחירי המקיף לקיה נירו שנמכרת בעיקר בדגמים היברידיים אך גם חשמליים התייקרו בממוצע ב-14%.
נדב שרייבמן, מנהל מחלקת מחקר ואנליזה ב-Wobi: "על אף השפעות המלחמה, שוק ביטוח הרכב בישראל רשם עלייה ממוצעת של כ-13% בפרמיות בשנת 2024. הגורמים המרכזיים לעלייה כוללים את עליית השכר הממוצע במשק, עלייה במדד המחירים לצרכן והמשך הזינוק בהיקף גניבות הרכבים. בנוסף, התייקרות חלקי החילוף עקב שיבושי יבוא תרמה אף היא לעלייה במחירים. לכן חשוב מתמיד לנהגים להשוות הצעות בין החברות השונות, שכן כל חברה מתעדפת פרופילים מסוימים של נהגים, מה שיוצר פערים במחיר הביטוח לאותו דגם, עבור נהגים מאותו מקום מגורים ועם היסטוריה ביטוחית זהה".
שינויים בולטים
דגם | שינוי ב-2024
קיה סטוניק | 35%
יונדאי איוניק | 33%
מאזדה 6 | 24%
טויוטה קורולה | 18%
סיאט ארונה | 16%
BYD אטו 3 | 15%
קיה נירו | 15%
טויוטה יאריס רגילה וקרוס | 15%
ג'ילי גיאומטרי סי | 8%
ניסאן קשקאי | 7%
פיג'ו 3008 | 7%
סוזוקי S קרוס | 3%
טויוטה ראב4 | 1%-
ניסאן מיקרה | 2%-
פולקסווגן גולף 4%-
דאצ'יה דאסטר | 9%-
פיג'ו 5008 | 9%-
מאזדה CX5 | כ-13%-