חברת אגד החזקות זכתה במכרז להפעלת שני הקווים הבאים של הרכבת הקלה בגוש דן, הירוק והסגול שפירסמה נת"ע. אגד תפעיל את שני הקווים למשך 10 השנים הראשונות ומחזיקה באופציה ל-10 שנים נוספות.
במכרז התמודדו 6 קבוצות הכוללות חברות תחבורה ציבורית ישראליות בולטות לצד מפעילי תחבורה ציבורית בינלאומיים: נתיב אקספרס וסופרבוס, דן וMarfina- (מספרד), מטרופולין, CCECC (הסינית) , שפיר ו-CAF (מספרד), אלקטרה אפיקים ואגד.
אגד החזקות תהיה אחראית גם על תפעול הרכבות, מרכזי שירות לציבור, 4 תחנות תת קרקעיות שישרתו את הקו הירוק, מרכזי השליטה והבקרה, ועוד.
בקרן קיסטון, בעלת השליטה באגד, מעריכים כי הכנסות הצפויות לאגד מהפעלת שני הקווים ב-10 השנים הראשונות יגיעו ל-2 מיליארד שקל.
גם את הקו האדום שהחל לפעול באוגוסט 2023 מפעילה אגד, באמצעות חברת תבל שבשליטתה.
הקו הסגול יופעל ביולי 2028. הקו עובר בשטחן של שמונה רשויות מקומיות: תל אביב, גבעתיים, רמת גן, גבעת שמואל, קריית אונו, אור יהודה, יהוד-מונסון וחבל מודיעין, וכולל 46 תחנות. עם השלמתו, הקו צפוי להוביל כ-256 אלף נוסעים ביום, בתדירות של 4 דקות בשעות השיא, ובסך הכל מעל 60 מיליון נוסעים בשנה. בתל אביב יעבור הקו ברחובות אלנבי, בן יהודה וארלוזורוב, בהן מתקדמות בימים אלה עבודות לקראת הנחת המסילה.
על פי התוכנית המעודכנת, יופעל חלקו הדרומי של הקו הירוק, מראשון לציון דרך חולון ועד לתחנת לוינסקי בתל אביב, בדצמבר 2028. במקטע זה צפויים לנסוע למעלה מ-3,500 נוסעים בשעה לכל כיוון, כאשר בשלב השני יפתח רק ב-2030. אורכו 39 קילומטרים - אחד מקווי הרכבת הקלה הארוכים בעולם. הקו הירוק יחבר בין חולון וראשון לציון בדרום, דרך תל אביב ועד הרצליה בצפון, עם שלוחה לרמת החייל. הקו כולל 62 תחנות. במרכז תל אביב הקו עובר במנהרה כפולה באורך 4.5 קילומטרים וכולל ארבע תחנות תת-קרקעיות, ארלוזורוב מערב, רבין, קפלן וקרליבך, המשותפת לקו האדום. עם השלמתו, הקו הירוק יסיע 275 אלף נוסעים ביום, בתדירות של כל 4 דקות.