גורמים ממשלתיים בכירים פנו לחברת טסלה בבקשה שתתמודד במכרז לאספקת רכבים חשמליים לפקידים בכירים. כך מפרסמת סוכנות JNS.
נראה כי הבקשה מגיעה כחלק מהניסיונות של הממשל האמריקני וגורמים המקורבים אליו להביע תמיכה ביצרנית המכוניות החשמליות שמכירותיה בעולם התרסקו בחודשיים הראשונים של השנה, על רקע תחרות גוברת ובעיקר תגובות נגד למעורבות הפוליטית של מנכ"ל טסלה אילון מאסק.
ראש הממשלה נתניהו נפגש עם מאסק מספר פעמים, כולל בביקורו האחרון בוושינגטון. ואילו הנשיא טראמפ, שבעבר התבטא נגד מכוניות חשמליות והבטיח לבטל את הטבות המס שמקבלים הרוכשים שלהן, הבטיח השבוע שירכוש טסלה חדשה, בהופעה לצד מאסק ודגמי טסלה, בבית הלבן.
"אנחנו לא מתכוונים להיכנע לטרנד הווק", אמר ל-JDN פקיד בכיר. "מכונית היא מכונית. ומכונית מעולה היא מכונית מעולה. טסלה הן מכוניות מנהלים ואנחנו מצפים לקבל וללמוד את הצעתם".
עד היום הניסיונות של מנהל הרכב הממשלתי לשלב רכבים חשמליים בצי הממשלתי זכו להצלחה מעטה, על רקע חוסר היענות של עובדי המדינה שזכאים להן. זאת בעיקר על רקע בעיות זמינות הטעינה במשרדי הממשלה ובבתי העובדים, והחשש מטווח החשמליות.
לפני שנתיים קיים מנהל הרכב מכרז ייעודי לבחירת רכבים חשמליים לשרים, שבו נמנעה טסלה מלהתמודד. החברה אינה נוהגת להתמודד גם במכרזים אחרים בארץ, הדורשים מהתמודדים להציע הנחות ממחיר המחירון. במכרז זכו טויוטה bz4x ויונדאי איוניק, אולם אף שר לא בחר בהם, והם מעדיפים להשתמש בסקודה סופרב, טויוטה קאמרי, ורכבי 7 מקומות גדולים כמו קיה סורנטו וטויוטה היילנדר, רשימה שמתוכה רק דגמי טויוטה הם לפחות היברידיים.