חודש לאחר כניסתה לתוקף של רפורמת החנייה בתל אביב, תושבי העיר משלמים על חנייה - ולא מעט.
תזכורת: במסגרת הרפורמה נדרשים גם תושבי ותושבות העיר המחזיקים תו חניה בתוקף לשלם עבור חניית בכחול לבן שלא באזור מגוריהם (אזור החניה שלהם), אחרי שעתיים ראשונות בחינם, שכדי ליהנות מהם צריכים התושבים להפעיל את אחת מאפליקציות החנייה, Cello (לשעבר סלופארק) או פנגו. התושבים זכאים ל-30% הנחה אם רכבם נושא תן חנייה עירוני.
כל דירה יכולה כעת לקבל רק 2 תווי חנייה, תו שלישי בוטל בתחילת אפריל, התשלום מתחיל מ-9 בבוקר ועד 17:00. תל אביבים בעלי תו חנייה זכאים ל-75% הנחה בחניונים העירוניים של חברת אחוזת החוף.
כפי שפורסם בוואלה, בעיריית תל אביב העריכו כי הרפורמה, שנועדה לעודד את התל אביבים להשתמש לתנועה בעיר לא רק ברכבם הפרטי, אלא גם בתחבורה ציבורית, באופניים ובהליכה ברגל, תכניס לקופתה כמה עשרות מיליוני שקלים בשנה.
ואכן, ניתוח של אפליקציית החנייה Cello מראה ש-22% מהפעלות החנייה כעת הן של תושבי תל אביב, לעומת 0% לפני חודש. בימי השבוע עולה השיעור ל-23% ובסופי השבוע - ל-21%.
50% מבעלי תו התושב שחונים בכחול-לבן ברחבי העיר חורגים ממכסת השעתיים בחינם שמעניקה העירייה ונדרשים לשלם על זמן חניה נוסף.
זמן הפעלת החניה הממוצע שלהם עומד על 97 דקות, ועלות חניה ממוצעת של בעלי תו תושב מחוץ לאזור המוגדר בתו שברשותם עומדת על 4.2 שקלים.
בשקלול השעתיים הראשונות החינמיות (עלות לשעת חניה החל מהשעה השלישית הינה 8.68 שקל ב"רחבי העיר" ו-7 שקל ב"מרכז העיר"). עוד עולה מהנתונים כי זמן החניה הממוצע בחניוני "אחוזות החוף" של בעלי תו תושב לא השתנה ועומד על 221 דקות, התשלום הממוצע בחניונים אלה כ-12 שקלים.
מהשבוע שעבר החלה העירייה לפנות לתושבים ולבקש שיבחרו באחת משתי האפליקציות כדי לקבל את הטבת השעתיים חינם. Cello מציעה כעת מבצע הצטרפות לתושבי תל אביב, לקוחות חדשים המתגוררים בעיר, שיקבלו 50 שקל לחניה בכחול לבן ובחניונים ברחבי העיר.