דירקטוריון חברת נת"ע בחר הערב בידפת אפק ארזי כיו"ר הבא של החברה, האחראית לפרויקטי הרכבת התחתית (מטרו) והרכבת הקלה בגוש דן.
אפק ארזי זכתה לתמיכת שרת התחבורה מירי רגב והשר האחראי על רשות החברות, דודי אמסלם. היא תחליף בסוף החודש את עו"ד מיה ליקוורניק, שתסיים תקופת כהונה בת שלוש שנים. ליקוורניק
מונתה בידי שרת התחבורה הקודמת, מרב מיכאלי.
ארזי (42) כיהנה כמנכ"לית עיריית בת ים במשך כחמש שנים, עד 2024. לפני כן כיהנה כסגנית בכירה למנהל רשות החברות וחברת הנהלה, ועסקה בתחומי התשתיות והאנרגיה. בהמשך שימשה כסגנית ראש רשות החברות.
אפק ארזי בעלת תואר שני במשפטים בהצטיינות, ותואר ראשון בכלכלה ומדע המדינה.
עו"ד ליקוורניק הובילה את נת"ע בין השאר לפתיחת הקו האדום של הרכבת הקלה, הקמת מנהלת המטרו ובחירתו של המנכ"ל הנכנס איתמר בן מאיר.
מנויה של אפק ארזי עוד דרוש אישור פורמלי של רגב ואמסלם. האתגרים העיקריים שלה יהיו להבטיח שהפתיחה המאוחרת של קווי הרכבת הקלה הבאים, הסגול באמצע 2028 והירוק בשני שלבים, בסוף 2028 וב-2030 לא תידחה עוד יותר. בנוסף - שפרויקט המטרו יכנס לעבודה מואצת, ויעמוד בהבטחה של נת"ע לפתוח את השלב הראשון שלו ב-2034, מה שנראה לרבים בענף התשתיות כלא ריאלי.