ג'נסיס משיקה גרסת כניסה חדשה לדגם הסאלון G80, שתעלה 400 אלף שקל, 100 אלף שקל פחות מדגם הכניסה הנוכחי.
G80 בגרסת Exclusive תהיה זולה משמעותית מגרסאות הכניסה של אודי A6 (מ-530 אלף שקל), וב.מ.וו סדרה 5 (480 אלף שקל). רק לקסוס ES תהיה זולה ממנה (מ-330 אלף שקל).
ה-G80 המכונית מצוידת במנוע 2.5 ליטר טורבו-בנזין בהספק של 300 כ"ס, מומנט של 43 קג"מ, תיבת 8 הילוכים אוטומטית והנעה כפולה. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6 שניות.
רמת גימור ה-Exclusive חישוקי 18 אינץ', ריפודי עור מלאכותי, כוונן חשמלי להגה ולמושבים, חימום למושבים הקדמיים והאחוריים, אוורור לקדמיים, משטח טעינה אלחוטי לטלפון הסלולרי, חלון גג פנורמי, בקרת אקלים מפוצלת עם 3 אזורי טמפרטורה, תא מטען עם פתיחה חשמלית ועוד. בגרסת שעולה 500 אלף שקל תקבלו חישוקי 19 אינץ', ריפודי עור אמיתי, מושבים קדמיים משופרים, ו-16 במקום 9 רמקולים למערכת השמע של בנג אנד אולפסון (לא ממותגת בדגם הבסיס).
במקביל השוק הקרוסאובר GV80 קופה בגרסת Elegant ב-600 אלף שקל, זולה ב-75 אלף שקל מגרסת ה-Luxury שתמשיך להימכר. לרכב מנוע V6 טווין-טורבו 3.5 היברידי מתון, בהספק 409 כ"ס, 56 קג"מ, הנעה כפולה ו-0-100 קמ"ש ב-4.9 שניות. השינויים באבזור דומים.
לפי נתוני משרד הרישוי למסירות הרכב מינואר עד מאי 2025, ג'נסיס מסרה מתחילת השנה 189 מכוניות, לעומת 2,368 שמסרה ב.מ.וו, 1,407 מרצדס, 1,342 לקסוס, 1301 אודי ו-1,160 וולוו. בתקופה המקבילה אשתקד מסרה ג'נסיס 566 מכוניות, והמחירים החדשים נועדו לסייע בהזנקת המכירות. לג'נסיס חסרים דגמי כניסה קטנים וזולים יותר, כמו LBX בלקסוס ו-EX30 בוולוו, שמושכים אליהן לקוחות חדשים ומגדילים מאוד את היקף המכירות.