בתעשיית הרכב עוד זוכרים את משבר השבבים של ימי הקורונה, מחסור שהביא להאטת ולעתים להשבתת פסי ייצור. אז עכשיו הוא חוזר, על רקע העימות בין נשיא ארה"ב דונלד טראמפ לנשיא סין שי ג'ינפינג לגבי הסחר בין שתי המדינות.
פולקסווגן תפסיק ביום רביעי הבא את ייצור הגולף, עקב בעיות באספקת שבבים. זאת אחרי שבחודש שעבר הלאימה ממשלת הולנד את מפעל השבבים Nexperia בעיר ניימיכן, שנמצא בבעלות סינית, לבקשת ארה"ב. זאת בטענה ל"סיכון לביטחון הכלכלי ההולנדי והאירופי" ו"סימנים חריפים לליקויים ופעולות ממשל חמורים בתוך החברה". הסינים זעמו, איימו בעצירת אספקת השבבים ללקוחות באירופה, ומתחילים ליישם.
רשמית מכחישה פולקסווגן כי לעצירת הייצור יש קשר למשבר השבבים. במכתב פנימי ששלחה לעובדיה כתבה הנהלת החברה כי הייצור טרם הושפע ממחסור בשבבים, אך "לאור המצב הדינמי, איננו יכולים לשלול השפעה על הייצור בטווח הקצר". על הפרק נמצאת גם פגיעה בייצור שלושה דגמים נוספים שמיוצרים לצד הגולף במפעל הראשי של החברה בוולפסבורג: הקרוסאוברים טיגואן וטיירון והמיני ואן טוראן.
לפי הבילד הגרמני, פולקסווגן החלה בדיונים עם רשויות העבודה בגרמניה על האפשרות להשיק תוכנית להפחתת שעות עבודה בתמיכת המדינה, דבר שעלול להשפיע על עשרות אלפי עובדים. מרצדס מסרה כי היא עוקבת מקרוב אחרי המשבר וכי הבטיחה לעצמה אספקת שבבים לטווח הקצר.
איגוד יצרני הרכב האירופי הודיע כי הוא מודאג מאוד משיבוש משמעותי אפשרי בייצור הרכב האירופי אם לא ניתן יהיה לפתור באופן מיידי את ההפרעה באספקת שבבי נקספריה.
שר המסחר הסיני, וואנג וונטאו, קרא לממשלת הולנד לפתור את הסכסוך המעמיק "בהקדם האפשרי", והאשים אותה בפגיעה בשרשרת האספקה העולמית של מוליכים למחצה. "סין קוראת לצד ההולנדי לנוע מנקודת מבט כללית של הגנה על הביטחון והיציבות של שרשרת האספקה העולמית לפתור את הבעיה כראוי בהקדם האפשרי", מסר.