מחר בבוקר תגיע שרת התחבורה מירי רגב עם ראש הממשלה בנימין נתניהו לראשון לציון, לרגל חתימת מזכר ההבנות על הארכת הקו האדום של הרכבת הקלה מבת ים לראשל"צ. אבל את סוף השבוע תבלה באריזות לקראת הנסיעה הבאה שלה לחו"ל: שוב לארצות הברית, שבה ביקרה באוגוסט, במה שתהיה הנסיעה ה-14 שלה בקדנציה הנוכחית. אז שהתה רגב מחוץ למדינה במשך כשבועיים, כאשר הנסיעה הנוכחית עשויה להיות אף ארוכה יותר. חלק מהזמן אף תשהה רגב בארה"ב בזמן שנתניהו ורעייתו ישהו בפלורידה.
רק בחודש שעבר שהתה רגב יותר משבוע באיחוד האמירויות, מקפידה להסתיר את הנסיעה בזמן אמת, ומתחמקת מפרסום לוח הזמנים ומעשיה שם. לכל נסיעה כזאת מצרפת שרת התחבורה את המקורבים שמינה לתפקידים בכירים במשרד ובחברות הממשלתיות שעליהן היא אחראית, בעלויות מצטברות של מיליונים מהכיס הציבורי.
לפי נתוני התנועה לחופש המידע, המשלחת של השרה לארה"ב בסוף אוגוסט עלתה כ-850 אלף שקלים. כרטיסי הטיסה של השרה עלו יותר מ-31 אלף שקלים, וכך גם עלות הטיסה של מנכ"ל משרדה, משה בן זקן. רגב ביקרה בשנתיים האחרונות מאז שבה למשרד התחבורה בין השאר במרוקו, מקסיקו, אזרבייג'ן, קפריסין, גרמניה, סרי לנקה והודו.
במשך קצת יותר משנתיים שהתה רגב במצטבר יותר מ-100 ימים בחו"ל, כאשר ארה"ב אינה הייעד היחידי שזכה ליותר מביקור אחד. שרת התחבורה ביקרה פעמיים גם בהודו הרחוקה, במרוקו ובהונגריה.
רגב ממריאה בשבוע שבו נחצה לראשונה מזה 20 שנה רף 450 הרוגים בתאונות דרכים בשנה אחת, כאשר עומסי התנועה בשיא ופרויקיטי תחבורה קריטיים, כמו המטרו, הרכבות הקלות, המסילה המזרחית והמסילה הרביעית באיילון נמצאים באיחור מלוח הזמנים המקורי שלהם.
לא נמסרה תגובה מלשכת שרת התחבורה.